Re: Présentation de Arabelle
#242Bon quand tu iras rouler pousse les autres vitesses et tu nous dira ..
C'est qui ki a monté ton kit de débridage ?
C'est qui ki a monté ton kit de débridage ?
Re: Présentation de Arabelle
#243Oui d’accord , demain matin. , il ne pleut pas , je roulerai et je pousserai les vitesses / c’est mon ami mécano. Tu te rappelle il avait mis de la résine dans les trous
Re: Présentation de Arabelle
#244Mécaniquement il n'y a pas de raison qu'en 1ere elle n'aille pas quasiment aussi haut dans les tours qu'au point mort.
Il n'y a pas calculateur ou autre dispositif qui bloque à x trs:mn en 1ere, y trs/mn en seconde etc etc
Il n'y a pas calculateur ou autre dispositif qui bloque à x trs:mn en 1ere, y trs/mn en seconde etc etc
Re: Présentation de Arabelle
#245Si toutes les vitesses ne dépassent pas les 5000 Tours en roulant c'est qu' il a un truc pas normal quelque part .
Généralement on pourrez incriminer une membrane , le boisseaux ne remonte pas correctement .
Le débridage vient d'être fait par un pro , donc a moins qu'il se soit trompé en remontant les membranes ..
Généralement on pourrez incriminer une membrane , le boisseaux ne remonte pas correctement .
Le débridage vient d'être fait par un pro , donc a moins qu'il se soit trompé en remontant les membranes ..
Re: Présentation de Arabelle
#246Voilà junior je reviens de ma balade , je me suis mise sur une voix rapide ( o. Voiture ! ) , j’ai poussé les vitesses alors finalement là 1ère a dépassé le 5000 elle est allée à 9000 tours j’ai pas osé aller plus loin , les autres 11000 tours. Voilà je pense que c’est bon du coups. Mais tu es sûre que c’est à cause du pneu arrière qu’elle danse ( a grande vitesse ça va , elle tient bien mais dès que je ralentis elle danse ) je sais que je dois être chiante avec le fait qu’elle danse mais ça me perturbe avant elle ne le faisait pas autantjunior a écrit : ↑19 nov. 2020, 11:01Si toutes les vitesses ne dépassent pas les 5000 Tours en roulant c'est qu' il a un truc pas normal quelque part .
Généralement on pourrez incriminer une membrane , le boisseaux ne remonte pas correctement .
Le débridage vient d'être fait par un pro , donc a moins qu'il se soit trompé en remontant les membranes ..
Re: Présentation de Arabelle
#248Voilà , Il n’y a aucun jeu au niveau des bras , mon ami le mécano l’a encore bougé dans tous les sens pour la précontrainte et il n’y a rien , je comprends rien à ce qu’elle a , à faible vitesse , peut être le pneu , la je fais mes économies pour les changer je verrai ce que ça donneBikawa a écrit : ↑19 nov. 2020, 14:42tu te met sur le coté de la moto et tu tire le bras oscillant ou la roue en poussant et tirant il ne doit y avoir aucun jeu .
L’inspection de son axe est plus facile roue arrière déposée. Sinon, la méthode est la même mais l’estimation est moins fine. Secouer l’extrémité du bras de droite à gauche, en observant attentivement la jonction du bras au cadre, surtout du côté chaîne, qui subit plus d’efforts. Le jeu doit être quasi nul.
Parfois, le bras ne fait que coulisser un peu le long de l’axe, sans « flotter » autour de celui-ci. Ceci se règle sur certaines motos, au moyen des douilles filetées par lesquelles l’axe est monté dans le cadre. Consulter la revue technique.
Si l’amortisseur est facilement démontable, le retirer. Le bras peut alors osciller librement, et il est bien plus facile de vérifier s’il oscille sans grippage et sans jeu
Re: Présentation de Arabelle
#249Fourche rabaissée , amortisseurs de 125 , pneu usé .
Le bon cocktail .
Le bon cocktail .
Re: Présentation de Arabelle
#250Oui , Je vais mettre de côté et changer mon pneu au plus vite car avec l’état des routes en ce moment je vais finir par me casser la figure Je suis rassurée pour la première , j’aurai dû la pousser directement autant que ce matin en fait ce matin la route était plate, avant j’avais essayé en côte c’est sûrement à cause de ça ; ça t’aurai éviter de te casser la tête pour moi et de perdre ton temps ,
excuses moi junior Et merci d’être toujours disponibleRe: Présentation de Arabelle
#251Sur un autre forum j’ai lu qu’un motard avait le même problème : il dit : sa moto « flotte « il a changé ses pneus et fait un équilibrage et là tout roule impeccablement , donc direction pneu au plus vite pour moi 
Re: Présentation de Arabelle
#252ça t’aurai éviter de te casser la tête pour moi et de perdre ton temps ,
Et merci d’être toujours disponible
No problémo , on est là pour ça .
Re: Présentation de Arabelle
#253C’est gentil junior. Je te dirai quand j’aurai assez pour les pneus
Re: Présentation de Arabelle
#255Attention pour les pneus a bien demander des pneus au profil dit " diagonal" et pas de type " radial". L'er5 est conforme avec des pneus diagona ux.
L'assurance peut, en cas de pépin se dédouaner partiellement où totalement, du moins pour la mienne, la Macif.
L'assurance peut, en cas de pépin se dédouaner partiellement où totalement, du moins pour la mienne, la Macif.
Depuis 2011, 4 motos :
Er5
Er5
Gpz 500
Er5...
Er5
Er5
Gpz 500
Er5...
Re: Présentation de Arabelle
#256Oui se sera mieux. Et je ferai faire un équilibrage avant et arrière Je prends les pneus dunlop que tu m’as recommandé
Re: Présentation de Arabelle
#258Une recommandation ,sur le flanc du pneu se trouve la date de fabrication .
Bien vérifier que le pneu est de fabrication récente .
Bien vérifier que le pneu est de fabrication récente .
Re: Présentation de Arabelle
#259Ha oui. ok , Et cette histoire de valve ? J’ai lu qu’il fallait mettre le repère face à la valve ??????
Re: Présentation de Arabelle
#260Certains le font , d'autres pas .
si tu ne compte pas équilibrer ton pneu après montage , tu alignes le point en face de la valve .
Mais ça ne te garanti pas un bon fonctionnement de ta roue arrière au point de vue vibrations .
Sur ma moto , le point n'est pas en face de la valve , mais mes pneus sont équilibrés après le montage .
si tu ne compte pas équilibrer ton pneu après montage , tu alignes le point en face de la valve .
Mais ça ne te garanti pas un bon fonctionnement de ta roue arrière au point de vue vibrations .
Sur ma moto , le point n'est pas en face de la valve , mais mes pneus sont équilibrés après le montage .
