Les "vieilles gloires", dont le caractère moteur faisait pourtant la réputation de Kawa, sont laissées de côté (ZRX 1200 en dernière page, après l'ER-5 !), voire même définitivement abandonnées (500 GPZ et ZR-7, malgré quelques stocks d'invendus qui hantent encore les concessions).
En dernière image, un gros plan sur l'argumentaire commercial et le descriptif technique.


