Salut à tous,

Je restaure en ce moment une er-5,

Et j'ai une question qui me turlupine,

Quand je débranche une durite réserve ou principal ça coule à flot, mais il me semble qu'il est sensé y avoir une dépression pour éviter ça non ?

Alors pourriez-vous me faire part de vos expériences pour que je sache si c'est normal ou si je dois définitevement changer de réservoir.

D'avance merci

Si tu débranches les durites après le robinet et que ça coule

c'est probablement ton robinet qui merdouille .

Il doit agir lorsque le moteur fonctionne , a l'arrêt l'essence ne doit pas s'écouler .


Rien a voir avec le réservoir ,un changement de celui ci ne s'impose pas .

Alors si j'ai bien compris la dépression n'est effective qu'après le robinet ?

Du coup dans mon cas, ou j'ai débranché la durite tout de suite au réservoir c'est tout à fait normal que ça coule ?

Merci de ta réponse

Oui

AS tu la revue moto technique ?

Non mais je compte bien trouver un moyen de l'acquérir

Et merci de tes réponses

Regarde ta messagerie ,tu devrais avoir deux MP dans quelques minutes .

salut Quentin ,
du reservoir , il va au robinet 2 durites :
Un pour le general , et un pour la reserve .
Sur ton robinet , il y a 3 positions :
ON , PRI, RESER

Quand tu es sur ON et RESER moteur a l'arret , l'essence ne doit pas coulé si tu debranche la durite qui va a ta rampe des 2 carbu .
La position PRI ouvre et l'aisse passé l'essence meme avec le moteur a l'arret .
C'est quand le moteur demare que la depression se fait et ouvre le clapet pour alimenté les carbus .
J'ai fait une petite modif sur la miene pour palier aux eventuel probleme de depression du robinet :
http://www.forum-er5.fr/ftopic10719_pet ... sence.html

A plus ....lolo

Merci du conseil j'avais fait la même chose sur mon 50cc il y a jadis ^^

Mais mon problème n'en était pas un en fait j'ai vérifier et depréssion ok

Merci à vous les gars ^^