Hello,

Je viens poser la question auquel j'ai probablement ma réponse voila j'ai entendue parler du miraculeux produit belgom du coup je me dit que je vais me lancer dedans aussi seulement ma Kawa étant de 97 l'échappement est en acier et non en alu, je présume que si je ponçe et que je belgome ca va rouiller ?

Avant de faire une connerie donc, je peux donc donner un coup de belgom que sur la fourche la partie basse ? et les écopes ? c'est tout ou j'ai d'autre endroit ou je peux frotter ?

La seule solution qu'il me reste serait donc de donner un coup de peinture mais bon faut il savoir démonter l'échappement et là je vais éviter de faire une connerie XD

Voili voilou

D'avance merci de vos réponses

ma fourche était piquée ,j'ai passé du belgom sur un tampon de laine d'acier ,

ça prend du temps si tu veux un rendu parfait .

J'ai fais les écopes ,mais là ,il faut en premier enlever la couche de vernis si elles sont trop attaquées ,

puis seulement passer au belgom .

Si elles ne sont pas attaquées ,passe au produit direct

L'échappement a aussi était passé au belgom sur un tampon de laine ,histoire d'atténuer les rayures de chutes

puis avec un linge et du produit belgom,

Si tu es maniaque tu peux aussi donner un coup sur les platines de poses pieds .


Ceci dit ,faut pas croire que c'est le belgom qui fait des miracles ,ce produit est surfait ,tu obtiens le même rendu

avec un tube a 3 euros en grande surface .

Bon courage .

Quand tu parle de tampon acier, est-ce que de la laine d'acier 000 conviendrait ?

Pour l'échappement donc il n'y à pas de danger même si c'est en acier ?

Même un produit lambda marche donc ? Je prend note merci à toi

tiens ,un truc qu'est pas mal et qui est utilisé pour pas mal de métaux ,c'est la pierre d'argent ( vois sur le net )

Ca marche je note je n'ai aucun soucis a me faire donc pour mon échappement ? Que je fasse pas une grosse connerie

comme dit plus haut ,j'ai passé la partie "chromée" de mon pot d'origine au produit avec de la laine d'acier .

Si tu hésite , essaie sur une petite surface.

Tu peux aussi ne travailler qu'avec du produit et un linge mais ça va te prendre un peu plus de temps .

La pierre d'argent à l'air moins abrasif que la laine d'acier, en revanche pour la laine d'acier tu me confirme bien que pour traiter les surfaces c'est du 000 ? Ou bien je dois prendre plus gros ?

le plus fin c'est mieux .

plus gros ,ça risque de laisser des "rayures" .

Que sur la partie pot donc le polissage, pas sur les tubes en acier ?

sont comment tes coudes d'échappement ,

peint en noir et piqués ou rouillés

regarde sur le net " zébraline " ,c'est un genre de crème noire que tu appliques avec un chiffon .

Ils sont noir ?


J'ai le choix entre le zébraline ou zébracier ? Selon la teinte noir ou gris ?

Zébraline .

Zébracier ca le fait pas pour la teinte grise ? Ca se met sur le cache sélecteur/moteur ? Quoi que le zébracier à l'air de mal tenir dès qu'il pleut 3 gouttes...

Merci pour la découverte du produit entre ça et la pierre d'argent je vais pouvoir chouchouter ma petite Kawette ce week end

Et le Miror comparé a Belgom ca se vaut ? Si oui il faut prendre pour le cuivre ?