Je viens de tomber sur celle-ci en regardant sur le bon coin, et bah dit donc elle ne passe pas innaperçu la petite er5 ^^.
Il y a du boulot .


On reconnait bien nos petites escopes

modèle d'origine:
kawasaki 500 er-5

entierrement revisitée, les photos parles d'elles memes.
énormément de modification y on été apporté pour un style hors du commmun !
pour les personne interressés, plus de details sur demande.
seulement 3000 km parcouru depuis sa construction.
roule tres bien et parcours toutes distances.
jamais accidentée, carte grise a mon nom.

4500 euros a débattre
échange possible, étudie toute proposition.
cordialement

énorme le cul de sv greffé sous la selle !
Pwa elle claque J'adore l'arrière mdr. L'avant je suis un peu déçu, une simple peinture de fourche, et une TDF bien moche. C'est dommage ! Les écopes aussi :'(
Sinon tout le reste est parfait. Bref je pense que mettre une grosse fourche inversé, un pneu avec jante à double disque, ce sera déjà plus joli et plus imposant. Le problème là c'est que du réservoir jusqu'à l'arrière, c'est gros et beau, mais l'avant fait tout petit. Sinon beau boulot c'est clair.

Aller petit moins pour les collecteur trop bof ^^ Après une petite prépa moteur doit etre bien sympa aussi

Je suis pas non plus super fan mais c'est quand même cool, ce qui à été fait.. Et je suis entièrement d'accord avec ce que tu as dit sur le devant...
J'ai envoyé un mail au gars, car c'est à côté de chez moi en fait. Donc j'irai bien la voir par pure curiosité.

Tu nous fera un récit et des photos alors

Il y à le mérite du travail, c' est indéniable. Après il faut savoir si cela a été fait dans les règles de l' art, mais bon point, ça à l' air d'être propre. Après faut pas avoir peur de l' inévitable - et désespérant - futur contrôle technique.

Les écopes sont là pour signaler qu' il s' agit bel et bien d' une Er5. Après il y a mon goût trop de modif', mais les goûts et les couleurs ...

Réponse de cette personne suite à quelques questions :

bonsoir,

ce projet m'a pris plus de 200h de boulot en sachant que je suis du métier.

un tel chantier n'est pas a prendre a la légère pour raison de sécurité.

(découpe et modification du cadre; pose des jantes a rayons; frein disque arrière....ect)

cela m'a couté a peu près 2000e de pièces et peinture sans compter le prix de la moto et je ne compte pas ma main d'oeuvre!!!

Donc ça n'a pas été fait à l'arrache .

Ben quand tu voit l' investissement financier, oui sa enlève un doute.
Les jantes à rayon, c' est beau mais alors le nettoyage ...
Mais un tel investissement dans une Er5 ... En tout cas chapeau l' artiste.

Pis avant de toucher au cadre, d' accord avec ton boy, faut connaitre.
Perso, même en étant chaudronnier métallier, je refuse catégoriquement de toucher à ses petites bêtes là.

J'ai de l'admiration pour son boulot en effet .

Et en ce moment il retape une 900 z1 de 76.
Curieux de savoir ce que sa donnera

Euh ouais car avec un vieux tromblon ...
m' enfin avec un ( gros ) budget et beaucoup d' imagination...

Barback a écrit :Les jantes à rayon, c' est beau mais alors le nettoyage ...

J'ai pensé exactement pareil ! ^^

Je sait ce qu' il en est, j' avait pas mal donné à l' époque où j' avait ma 51V, qui de plus est, avait les jantes piquées de rouille... Mais faut encore le dire, putain que c' est beau !

Chancerone, peut tu me donner le lien de l'annonce ? Si elle existe encore ? J'aurais une question pour le vendeur

Clement a écrit :Chancerone, peut tu me donner le lien de l'annonce ? Si elle existe encore ? J'aurais une question pour le vendeur

Mais ou a-t-il mit le vase d'expansion ???

Clement a écrit :Chancerone, peut tu me donner le lien de l'annonce ? Si elle existe encore ? J'aurais une question pour le vendeur

J'ai retrouvé son mail dans mes mails, si tu veux : [url=mailto:jeremydemogeot@orange.fr]jeremydemogeot@orange.fr[/url]

Chancerone a écrit :

Clement a écrit :Chancerone, peut tu me donner le lien de l'annonce ? Si elle existe encore ? J'aurais une question pour le vendeur

J'ai retrouvé son mail dans mes mails, si tu veux : [url=mailto:jeremydemogeot@orange.fr]jeremydemogeot@orange.fr[/url]

Clement je te laisse lui envoyer un mail
Tu nous fait le petit compte rendu quand tu a une réponse.

Oui pawtwon !

Sinon merci pour le Mail, c'est chouette

C'est fait, j'attend la réponse, je suis comme un gosse à Noël !

Bonjour,

Je m'appelle clement est je suis membre du Forum ER5
http://www.forum-er5.fr/forums.html

Je me permet de vous envoyer cet E-mail car votre annonce paru sur Leboncoin concernant votre ER à été publié sur le Forum. Et félicitation pour le boulot accompli !
Cependant cela fait plusieurs nuits que plusieurs membres ne dorment plus (dont moi !) car on se pose la question suivante : qu'avez vous fait du vase d'expansion ? Plusieurs projets sont en cour et cette réponse nous délivrerais !

Et pendant que j'y suis, est ce que ce sont des jantes/moyeux qui viennent d'un modèle existant ou les avez vous fait monté spécialement ?

Je vous remercie par avance de vos réponses et vous invite à venir nous rendre visite sur le forum et nous faire partager votre expérience.

Cordialement.
Clement.

J'aurais pas dit mieux !!!

Bien joué pour les jantes

Je suis impatient !!!!

Et voila la réponse !!

salut, je suis content de voir que ma machine vous ai plus.

en ce qui conserne le vase d'expension, je l'ai reloger sous le reservoir.

les jantes ont ete achetes d'occasion (mais neuves) et proviennent d'un supermotard yamaha je crois

il a juste fallut repercer le bras oscillant et les tendeurs de chaines, entretoise de centrage , a noter

l' adaptation d'un frein a disque a l'arrière.

la moto est toujours en vente si elle peut interresser quelqu'un sur votre forum.

j'espère avoir répondu a tes questions.

a+ ........


Il a l'air cool ! Si des potes à vous cherchent une ER5 qui a du style, faites passé

Et voila la réponse !!

salut, je suis content de voir que ma machine vous ai plus.

en ce qui conserne le vase d'expension, je l'ai reloger sous le reservoir.

les jantes ont ete achetes d'occasion (mais neuves) et proviennent d'un supermotard yamaha je crois

il a juste fallut repercer le bras oscillant et les tendeurs de chaines, entretoise de centrage , a noter

l' adaptation d'un frein a disque a l'arrière.

la moto est toujours en vente si elle peut interresser quelqu'un sur votre forum.

j'espère avoir répondu a tes questions.

a+ ........


Il a l'air cool ! Si des potes à vous cherchent une ER5 qui a du style, faites passé