alors, vous en pensez quoi? Moi, j'aime bien.........oui, je sais, je trahis les bi' et les kawettes...mais le prix est censé (à vérifier quand même) être en dessous de celui de l'ER6



:love: :love:

Elle à un look d'enfer, c'est ta prochaine moto?

Marie a écrit :Elle à un look d'enfer, c'est ta prochaine moto?

ben, si j'arrivais à vendre miss Kawette......et si mon banquier me prête un peu de roros...P'têt' ben qu'oui En noir, elle est clââââââsse :mib:

J'en connais un qui va pas tarder à laisser son avis ici
Au niveau du look c'est déjà mieux que les anciens modèles, mais le bruit, ça donne l'impression d'un moteur électrique.
Mais si bien j'y connait rien

ben niveau style c'est pas mal,
aprés...
ben voila quoi essaie pour te faire une idée hein,
enfin si tu t'en lasses par la suite tu pourrais regretté ( j'espère pas pour toi )
enfin pas trop mon type de moto ( je vois mieux l'ER6 en roadster, aprés les trails faut pas etre taillé comme un minimoys )lol
Kent'

kent to kill a écrit :aprés les trails faut pas etre taillé comme un minimoys )lol
Kent'

Ca veux dire quoi ça? Qu'elle toute pitite Mapie hein?

moi petite????? 1m72, moi, madame

Mais j'ai rien dit moi! C'est Kent le méchant

ah, c'est donc Kent qui fait ch...

ben ca fait quoi ca 1m72, je parle qu'au grand(e) moi naa! :langue:
ah oui c'est vrais tu as les mêmes jambes qu'Adriana je m'en souviens :bougnat: mes Psico et moi ne l'ai avons toujours pas vu lol,

perso' je te verrais mieux sur L'er6 tout de meme
( pis tu la veux depuis longtemps lol)
Kent'

à priorie niveau moteur ça reprend celui du fazer donc plus rien à voir avec le vieux XJ...

après des 4pattes en 600 bof bof mais bon faut essayer
je rejoint l'avis de kent à choisir l'ER6

ah ah qu'il est fort ce Kent'
:bizou: vous en voulez? lol,
Kent'

kent to kill a écrit :: mes Psico et moi ne l'ai avons toujours pas vu lol,
:

arf je n'avais pas lu

ouai d'abord, on veut voire tes jambes!

kent +1

les 600/ 4 cyl ca tourne a peu pres que tres haut dans les tours...

un twin donne beaucoup plus de sensations sur toute sa plage de regime... (quand c'est pas celui de la transalp !!!)

sa doit pas etre mal comme moto , prix attractif , bon moteur, le look en roadster me fais penser à la MT03 sauf qu'il y as 3 cilyndres de plus , je ne l'avais vue qu'en version carrenée (photo)

quand c'est pas celui de la transalp !!!) Mr. Green

faut faire en fonction de c'est moyen sinon j'aurais un sv 650 ou Versys je serrais happy la dessus
pis le moulin du Transalp c'est un peu mieux que l'ER5 quand meme moi j'aime bien!
Kent'

La diversion (version carénée) est une prétendante au poste de :"ma prochaine moto" avec l'ER6 et éventuellement la bandit 650 S, à moins que je fasse péter le coup de folie (et le crédit ...) avec le sportster HD.
Ce que j'aime bien dans cette div', c'est le design plus fin que la bandit, l'échappement caché, la mécanique connue et éprouvée retravaillée pour être plus coupleuse (à vérifier quand même ... )

Le prix devrait tourner autour des 6000 euros

kent j'ai rien contre le twin transalp, j'en ai meme eu 2 en 600cm3 que j'adorais en leur temps!!

mais je le trouve bien lineaire pour un twin... honda oblige?
l'er5 a un petit coté rugeux canaille dont je me souviens pas sur la transalp ?
et le 650 kawa est pour moi beaucoup plus expressif, tout comme le sv de suzuk...

apres ca reste qu'une question de gouts
et oui aussi de moyens .. les prix sont pas les memes entre un 600 transalp ocaz et un er6, clair.. ca empeche pas de rouler et de se faire plaisir, tout en revant de la "suivante" !!! ca aussi c'est bon !!

Qu'est-ce que vous avez contre les 600/4 cyl????
De toute facon, m'en fout, moi c'est un 650!!!

Et si je la remplace...ce sera surement par un GSR...

ca fait une belle moto ,sur motorevue elle est donné a 5300 euros et 5800 euros avec l abs mais je préfère l er6 y a pas photos