Et me dire le chiffre qu'il y a d'écrit en G1 (poids à vide).La mienne est de 1999 et c'est marqué 193kg .C'est marqué partout que l'er5 fait 174kg à sec, j'avais entendu dire que le modéle 1999 était un peu plus lourds, mais à ce point ça m'étonne.

Donc pouvez vous me dire ce qui ya d'écrit sur la votre de carte svp?
En me disant l'année de construction, pour voir la différence!

Merci!

uép j'avais vu un lien dernièrement et pareil il donné 193kg
et je n'explique pas cette prise de poid! ( jauge a essence disent certains lol)
la mienne est aussi de 99 et G1 correspond a 193kg

je vais la vendre et acheté une de 98 mes en rouge cette fois lol.
Kent'

Ouais ben c'est vraiment étrange, 20kg de plus sur un modéle identique c'est à rien n'y comprendre .

Si t'achéte l'autre de 1998, tu pourras me diras si tu sent vraiment du poids en moins, et si t'as des perf meilleur du coup!

je viens de regardez la mienne

elle est de 2004 et en g1 c'est marqué 199

modèle 2006 , 199 kg

la mienne est de 2003 et G1=199 mais bon ça ne m'empêche pas de dormir ni de rouler

moi comme manu38 de 2004 et 199 aussi

Lol, sur ce coup kawa nous à un peu raconter n'importe quoi!174kg qui disaient....

193...199....20/25kg de différence, ce serais bien si il trichait comme ça pour sa puissance, genre si elle faisait 70cv au lieu de 50...

moi elle est de 2000 et G1 = 193

De même, de 2004 et (G.1) 199 . Elle va devoir faire une régime car 20 kg en plus, c'est inacceptable

je suis carrosier et je peu vous dire que c ttout a fait normal
quand on fait les papier pour imatriculer un vehiculer les poids doive etre tout plein fait et toute equiper

voila

le poid dit 'commerciale' est juste une idication et est souvent loin du poid reel

Je veux bien boul, mais un de mes potes sur la carte grise de sa SV 650, c'est marqué 174kg...Soit, le poids annoncé par suzuki.
Et me dit pas que c'est un poids avec les plein jte croirait pas

199kg et elle est de 2003 (alors avec 174kg t'as de la chance)

Ses 200 kilos lui vont comme un gant, et puis sinon achetons un scooter et perdons un zéro au 50 bourrins non mais.
On les aime un peu rondes!
Un peu de poids tient mieux la route dans se cas;;
Didon

193 kg pour mon modèle 1997. (Sans jauge Kent )

N'empèche, l'ER5 a pris 6 kg entre les deux modèles...
C'est pas dans l'électronique ni dans l'ABS qu'ils ont mis ces 6 kg !
Et le réservoir n'a pas enflé tant que ça...

Pour une moto qui devait être "affinée" et rajeunie, les post-2000 ont pris du poids

Draaghan a écrit :193 kg pour mon modèle 1997. (Sans jauge Kent )

N'empèche, l'ER5 a pris 6 kg entre les deux modèles...
C'est pas dans l'électronique ni dans l'ABS qu'ils ont mis ces 6 kg !
Et le réservoir n'a pas enflé tant que ça...

Pour une moto qui devait être "affinée" et rajeunie, les post-2000 ont pris du poids

y'a pas une histoire de pot d'echapement

Draaghan a écrit :
Pour une moto qui devait être "affinée" et rajeunie, les post-2000 ont pris du poids

On va mettre nos kawettes au régime

Pour ma kawette: modéle:2006, 186kg

193 kg pour mon modèle 1997. (Sans jauge Kent

mes si une connecteur et quelques conducteur électrique c'est super lourd lol.
Kent'

11/2001 199Kg

Salut,
Pour te répondre, la mienne est de 2000 et G1 est noté à 193 Kg également.. bonne recherche ...