Re: ER5 Noir et Verte

#7
Féodal a écrit :Tu as pensé à te présenter aux membres du forum ? Ça prendra quelques instants et comme ça, je pourrai vous bénir, toi et ton ER-5.
http://www.forum-er5.fr/ftopic822_exemp ... ation.html

PS : y a du boulot sur le cadre... Ça a dû te prendre un sacré moment !
Oui je te confirme il y a eu du boulot car étant mécano automobile et aimant le travail bien fait et non le travail bâclé. Je me suis mi à démonter la moto entièrement pour repeindre juste le cadre tout seul et les pièces toute seul aussi.

Ps: photo a venir de tout mon travail

Re: ER5 Noir et Verte

#8
Lors de l'achat de ma moto j'ai remarqué que le cadre avais déjà été repeint mais à l'arrache.
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Du coup j'ai entrepris de refaire cela proprement.
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Commencon par la peinture des roues
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Puis la carrosserie.
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Enfin le cadre.
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Et on remonte tout ça.
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Et puis maintenant on roule avec plaisir quand on sait que notre moto est unique en sont genre :-)

Re: ER5 Noir et Verte

#9
Et ben... C'est une ER-5 "Salvador Dalí" ta kawette !

Je ne suis pas fan des personnalisations sur ce modèle de moto que je vénère, mais je salue ici avec sincérité le travail entrepris, le temps passé et la minutie. :o

Re: ER5 Noir et Verte

#11
valentin14 a écrit :(...) cadre car ils ont tendance à rouiller sur l'er5
Essentiellement les modèles 97, ceux qui n'ont pas la jauge à essence.

Sur ce premier millésime, Kawasaki n'a pas été généreux sur la qualité ni sur les couches de peintures (cadre, carrosserie...). Après, ça s'arrange nettement pour atteindre le même niveau de finition et de vieillissement que le reste de la production moto de l'époque.

#13
Féodal a écrit :Et ben... C'est une ER-5 "Salvador Dalí" ta kawette !

Je ne suis pas fan des personnalisations sur ce modèle de moto que je vénère, mais je salue ici avec sincérité le travail entrepris, le temps passé et la minutie. :o
Je te remercie énormément mon ami :-)

Re: ER5 Noir et Verte

#16
kikoprune a écrit :Juste le pot qui tranche trop.
C'est sûr que le vieillissement des cartouches en alu de pots Ixil de cette génération, ça fait peur !
Un gros coup de lustrage et c'est reparti. Sur le mien, ça m'a quand même pris deux grosses soirées, et il n'est pas encore parfait.

Sinon, il existe une autre solution : chiner sur internet une cartouche Ixil en carbone de la même génération. Elle s'adaptera sans aucune modification, quelle qu'en soit la machine d'origine.

Re: ER5 Noir et Verte

#19
Kawinettte a écrit :Je trouve cette Kawa magnifique. C'est vrai que noir et vert c'est typiquement Kawasaki.

La tienne me rappelle certaines ER-6n qui affichent souvent ces deux couleurs (et ça rend vraiment bien).
je te remercie.
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