Salut à tous,
Voilà j'ai encore eu le fameux pointau de bloqué, ça m'est également arrivé en mai, j'avais donc fais un nettoyage et syncro, j'ai fais a peu pres 700 bornes niquel, et hier je vais en cours(40km) à midi en sortant je vois la Kawette, avec une petite flaque à terre, en train de pisser au goûte à goûte, j'ai dû la remorquer, mais tout à l'heure en faisant la vidange, peu d'essence dans le carter d'huile, a vus d'œil 1 litre, alors que le réservoir était à Mi plein, et boîte à air sèche, le filtre ne sent pas ... Une piste ? Pour moi c'est juste le pointau qui a fais un caprice.
Es ce que je peux remettre les filtres sachant qu'ils ne sentent pas du tout l'essence... ( ca à une rôdeur assez forte quand même.. )
Es ce que mettre un robinet on/off sur la durite entre les carbus et le réservoir permettrait de ne pas à vidanger le tout lors d'un blocage ?
Merci d'avance de vos retours

Es ce que mettre un robinet on/off sur la durite entre les carbus et le réservoir permettrait de ne pas à vidanger le tout lors d'un blocage ?

Dépose du réservoir ..

salut , tu devrais aussi verifier tes philtres a essence parce que les pointeaux a faire aussi souvent c'est logique

ça serai donc probablement a cause de ce filtre que le pointeau reste bloquer ? parce que 2 fois en 5 mois ça me parait bizarre ^^

fifou_04 a écrit :ça serai donc probablement a cause de ce filtre que le pointeau reste bloquer ? parce que 2 fois en 5 mois ça me parait bizarre ^^

non je ne dit pas que c'est a cause de ca , mais c'est une cause possible , tu as deux philtre a essence sous le réservoir (dedans mais tu les démonte par le dessous)

pour faite simple tu suis les durite de RES et ON qui partent du robinet jusque dessous le réservoir tu dévisse les support de philtre qui sont juste une tige en plastique blanc avec des micro filet , parfois ils sont user , sale ou même encore absent.... dans tout les cas un nettoyage ne leurs feras pas de mal

Pièce numéro 5

Je vais faire sa demain si le temps me le permet..

salut ! alors aujourd'hui j'ai donc vidangé mon réservoir, j'ai vidé mes cuves dans une bouteille à part et il y avait plein de particule donc..
ensuite j'ai démonté le robinet d'essence et les joints sur le coté sont dans un sale état, je pense donc les changer.


après j'ai vérifié l'état des filtres du réservoir, et surprise, il en manque 1....


je vais donc changer les joints de robinet, ajouter le filtre manquant, mettre un petit filtre additionnel

et mettre un robinet on/off (un membre l'a fait, je pense faire de même)..

je cherche aussi un robinet on/off je n'en trouve pas pour supprimer celui à dépression
quoi que maintenant que je l'ai refait il fonctionne.
fait bien attention au remontage de bien passer la membrane à travers la plaque en bakélite il a fallu que je le fasse 3 fois avant de comprendre...

ben dit donc ta membrane a bien morflée il etais temps de la changer

pour le philtre je ne suis pas surpris...... sur celle de ma femme il n'y en avais pas du tout......

Vous savez pas ou je peux la trouver ou cette membrane à part sur wemoto ?
Tu a fais comment du coup? Tu a mis un simple filtre à essence ?

comme toutes les pièces la membrane si tu es pressé tu peux la trouver chez ton concess kawa le + proche