Et oui, le titre est clair, je reprend une ninja comme j'avais avant
Mais en moins bon état (vu le prix aussi....) Donc un petit peu de boulot dessus, mais rien d'insurmontable, je connais ce model par coeur (cf: mon ancienne.)

Ce qu'il me faut faire absolument :
- Vérifier carbu (démontage, vérifier pointeau, gicleur, etc... car semble-t'il que le carbu 4 déconne.)
- remplacement roue libre de démarreur.
- changer le pneu arrière qui est plus qu'à la corde.
- refaire proprement les branchements du feu arrière à cligno intégrés.
- Remplacer le joint du bas moteur.
- changer le calorstat et vérifier tout le système de refroidissement.
- changer les plaquettes avant et arrière et purger le système de freinage.
- entretient de base (vidange, filtres etc...)

Ce qui est optionnel :
- refaire la peinture.
- mettre une protection de carter sur celui d'alternateur.
- quelques petites soudures plastiques à divers endroits.

Et je pense que ce sera pas mal
Je ne veux pas me ruiner dedans, juste la remettre nikel petit à petit, il n'y as pas beaucoup de frais à prévoir donc ça va. Ensuite je la garderais ou la remettrais en vente. à voir au moment....





Je la reçois jeudi (le pneu arrière étant naze, le mec me l'amène devant chez moi avec sa remorque... Elle est pas belle la vie ?

Ben voilà une affaire qui roule ! te voilà avec une saine occupation pour les derniers jours de l'hiver (si-si, je te jure, ailleurs, au Nord de l'Hérault, c'est encore l'hiver). En plus, cette moto a une particularité : elle pond des ballons jaunes !

La classe !

C'était quoi sa teinte d'origine ?

Aucune idée ! Je ne la connais que en noir.
Je mettrais des photos plus en détails. Faut que je refasse le faisceaux du feu arrière aussi.

Elle arrive ce matin !!!

Tu veilles devant ta porte, fébrile... !!!

Je suis surtout aller préparé la remise qui accueillera la ninja ^^ Il manque juste le toit en fait.... lol
Bref ce matin ninja reçue et le pneus neuf aussi

D'ailleurs Mr était très intrigué ^^

Déjà reçue, déjà presque à poil :p

C'est pas fini. J'ai sortie la rampe de carbu.


Qui n'est pas en bon état....



Étant donné qu'elle merde en plus, je compte la remplacer.

La suite :
Changement des plaquettes de frein (ici l'arrière.) Qui s'impose !!


Refection de l'étrier arrière qui est prévu. Pièces commandés aujourd'hui. Il en as bien besoin aussi !



Démontage de la roue arrière pour aller faire changer le pneu qui était rincé.


Le nouveau pneu


Réparation et test des cligno arrière. Le câblage était une vraie boucherie.
https://www.youtube.com/watch?v=P3mlek9oYBk

T'es à fond les manettes ! On voit qu'il ne fait pas trop froid dans le Sud, malgré le vent.
Tu as vachement bien avancé, bravo

Merci le temps ça va, on tourne entre 0° et 5°. Par contre avec du 130kmh de vent. Donc on se caille sévère.

Et je continu ^^
Remplacement du bouchon... par un d'origine !


Changement du filtre de réchauffage carbu. Ici le nouveau.


A gauche l'ancien filtre, à droite le nouveau.


Je continue la mise à nue.



Re-montage de la jante arrière avec le nouveau pneu.


En attente des pièces neuves. Filtre à huile, essence, plaquettes, kit de refection de l'étrier arrière.

Et remplacement des plaquettes de freins avant.


Changement du filtre à essence. ça lui fera du bien !!

Le niveau de l'entretien de cette moto faisait peur. Et le pneu arrière... A garder en souvenir !

oh oui il faisait peur... Ya des surprise partout. Une huile super noir et un peu trop remplie aussi. Etc... pff

Le pneu arrière tu parle bien de l'ancien ? Il est était maxi à la corde Et toutes les plaquettes à la ferrailles, plus de garnitures lol

Ouaip ! De l'ancien. On aurait dit un slick ! Et les plaquettes... Leurs armatures faisaient l'amour aux disques !

c'est ça... pauvre moto
J'espère lui redonné du cachet et qu'elle me le rende bien à voir si je la garde ou la revend...

J'ai reçu le kit de réparation du robinet d'essence

Ça sent le mec qui veut rouler