Bonjour,

Je suis a la recherche d'embouts de guidon d'origine, ayant acheté une moto d'occasion avec des embouts alu, savez-vous ou puis-je en trouver pas cher ou bien si quelqu'un en aurait en stock meme legerement rayé.

Merci d'avance

salut , ton guidon est encore d'origine? c'est une info importante car les embout de guidon alu compatible avec nos guidon d'origine sont assez difficile a trouver a caude de la forme du bout de guidon et de son pas de vis de 8

Je pense que c'est un guidon d'origine, faudrait que je vérifie ca ce soir en rentrant, car je viens d'acheter la moto donc je n'ai pas fait attention vu que je viens de l'avoir, mais normalement oui si je me souviens bien il doit être d'origine.

Moi j'en ai mais ils sont repeints en bleu
Vu que j'ai prévu de changer de guidon et donc d'embouts, je n'en aurais plus besoin.

Joe a écrit :Moi j'en ai mais ils sont repeints en bleu
Vu que j'ai prévu de changer de guidon et donc d'embouts, je n'en aurais plus besoin.

Tu les vendrais? Et si oui cb ?

Oui, ça ne me dérangerait pas de les vendre. Quand au prix, je t'avoues n'avoir aucune idée ou notion !
Mon but n'est pas de les garder vu que j'en aurais aucune utilité, ainsi que le guidon. Donc pour 10€ tu peux les avoir.
Je fais le changement début mars je pense, car je serais en vacances.
Mes embouts ressemble à ceux-là (bon après ma moto est chez mon père donc j'ai de photos des miens mais je pourrais t'en faire

Attention : les embouts de la photo ne sont pas tellement identiques à ceux d'origine. Ceux-ci sont fixés au guidon par une vis BTR. Sur le guidon est soudé un filetage.

Sinon, il reste la solution de poncer légèrement les embouts peints en bleu puis de les repeindre en noir à la bombe.

Je déconseille de vendre les pièces d'origine d'une moto, surtout les embouts, guidon, pot, cale-pied, coque de compteur, rétros... Lors de la revente de la moto, leur absence peut inciter l'acquéreur à penser que la machine a chuté.

Sitoutes les pièces sont présentes par contre, c'est rassurant.

Merci des conseils féodal, oui j'ai dit qu'ils ressemblaient à ceux sur la photo mais je ne peux pas confirmer vraiment que ce soient les mêmes
Pas de soucis pour la revente ! Je ne comptes pas vraiment la vendre. Je voudrais la garder jusqu'à la fin de mes études (3ans à faire encore!) et la donner à mon frère après quand il passera le permis
Je souhaites que ma moto reste dans la famille.

Si par hasard, il ne passe pas le permis moto (ce que je doutes vu sa motivation lorsqu'il monte derrière moi ) Je souhaiterais tout de même la garder. Après m'avoir fait la main en roulant, elle pourrait me permettre de me faire la main niveau "bricolage" ^^
J'aimerais vraiment pouvoir faire des changements, montages, démontages, etc... mais j'ai tellement peur de faire une bêtise, de l'abimer ou pire encore de tout casser et qu'elle ne puisse plus rouler (et en avoir pour chère chez un garagiste.......).

Il faut juste de la douceur. C'est tendre une ER-5..

Je suis surtout une mega boulette qui fait plein de boulettes (lol) et très maladroite !

La seule vraie boulette serait de troquer l'ER-5 pour une autre moto...

Tout Mimi

Féodal a écrit :La seule vraie boulette serait de troquer l'ER-5 pour une autre moto...

Tout à fait d'accord, je suis.
Pourtant du côté obscur, mon ami, tu t'es aventuré...

Dans l'erreur tu es.
Jamais mon ER-5 troqué je n'ai, et te foutre de ma tronche grand plaisir tu prends, tant la Force obscure en toi est insinuée.

Des nouvelles des embouts de guidon, Miss Boulette ?

Je change de guidon et d'embouts le 2 ou 3 Mars, début de mes vacances
& j'enchaine avec une révision complète que la petite moto n'a pas eu depuis qu'elle est arrivée en ma possession.
Je n'ai pas pu vérifier les embouts... Il faut que je le fasse ! (pas facile quand la moto n'est pas chez soit !)

Joe a écrit : pas facile quand la moto n'est pas chez soit

Je suis dans le même cas que toi ! Occupe-toi bien d'elle, ton ER-5 te le rendra.