Bonjour à tous ! je vous avez déjà fait par d'un problème de démarrage avec une vidéo il y a peu de temps !
Elle redémarrait sans soucis sauf jusqu'à ce week end !
Je me rend chez un ami elle démarre nikel ! je roule environ 130 km et la elle s'éteint net ! alors je met la réserve elle redémarre sauf que en arrivant je me rend compte qu'il me reste un quart du plein !!! comment cela s'explique cela vous est déjà arrivé ?
Je la reprend hier et la elle redémarre que quand le robinet et en mode réserve alors que j'ai fait le plein! normal ?

Aujourd'hui je veux la démarrer et IMPOSSIBLE !! le moteur ne se lance pas ! et je vois une fuite (photo), de l'essence qui s'échappe quand j'appui sur le démarreur
Je ne sais plus quoi faire (je suis en train de recharger la batterie mais bon.. pas sur que ca marche après)

Elle commence a me faire des frais cette petite kawette de 97 je me dit que comme les voiture au bout d'un moment elles sont mortes... je n'ai pas les moyens pour l'instant de l'emmener chez le garagiste

Une idée pour tout ça ?
http://imageshack.com/a/img843/7104/395j.jpg (photo fuite)

Par les petits trous, c'est du LDR. Faut changer les joints torique ( x2 ).

Tu as pas une durite de couper ?

Bah il n'y a qu'un trou entre les rainures du moteur ! et je t'assure que ca sent l'essence :/ alors est ce que le LDR peut aussi sentir l'essence ? sachant que j'ai l'impression que mon réservoir se vide tout seule le niveau a vraiment baissé sans que je ne roule et pourtant pas de tache par terre !

Apres j'ai ce tube qui pend (photo) mais je crois pas que ce soit une durite ! et je crois qu'il été déjà présent avant
j'y connais vraiment rien en moto! moi j'aime bien quand ça roule après le reste ...
http://imageshack.com/a/img834/8030/f4oe.jpg

Hello,
En général, le liquide qui sort par le trou du puits de bougie c'est du Liquide de refroidissement, et ça provient des joints sur les tubes plongeurs qui sont morts... Aucun rapport avec un problème de démarrage.... Es-tu certain que c'est de l'essence ? Mince j'avais pas vu le message précédent... Mais il y a bien deux trous, un de chaque côté...
JL

Ahh oui il y a 2 trous mais seul celui en photo est concerné, quand j'appui sur le démarreur et que je reste appuyer dessus il y a vraiment de l'essence qui sort je le sent bien ! je suis quasi sur que c'est ça ! et un moment yen a vraiment beaucoup qui est sorti tant que j'appuyais sa sortait... Est ce que c'est possible que ce soit de l'essence qui sort ? comme dit précédemment j'ai l'impression que mon réservoir se vide tout seul

Je vais essayer de nouveau demain après le chargement au max de ma batterie mais même avec hier j'ai pu démarrer difficilement qu'en position réserve.

Avant de démarrer ,assure toi qu'il n'y ai pas d'essence dans ta boite a air ni dans ton carter d'huile .

est ce possible que j'ai réussi a vider mon réservoir réservoir ( par le dessous , par la durite ) comme quelqu'un la déjà fait (autre post sur le forum)

jean Luc, c'était simplement pour m'assurer que c' était bien du LDR et qu'on

Je pencherait plus pour un problème de pointeau. Donc vérifie comme dit Junior. Tu ouvre le bouchon d' huile sur ta droite. Tu renifle et ça va surement puer le carburant. Ton carburant ne serait pas par terre, mais dans le moteur et dans ce cas vidange obligatoire.

Tu n'as pas démarrer la moto ou très peu cet hiver ?

Ouvre ton filtre a air pour vérifier si tu as des traces d'essence a l'intérieur de la boite .

Tu enlève le cache latéral gauche ,et tu dévisse les trois vis de la trappe ,puis tu enlève le filtre .

ça ,tu dois savoir faire sans difficulté .

ok je vais voir tous ça se soir si j'ai le temps !
Si si elle roulais assez régulièrement enfin mes balades s'espaçaient d'une semaine à 1 mois environ.. mais tout allait bien !

Bon bah je viens de regarder je sens un peu d'essence quand j'ouvre le bouchon d'huile ! donc je vidange !? et ca recommencera pas ?? ouil faut changer des trucs ?

Si tu as de l'essence, vidange et il faut regarder aux pointeaux. C'est ce qui bloque l'essence lorsque la moto ne tourne pas.

Une petite modification que tu peux faire dans ta boite a air pour éviter que l'essence ne coule dans ton carter

http://www.forum-er5.fr/ftopic6374_tuto ... oteur.html

c'est étrange ça
j'ai eu dabord une fuite de refroidissement, ça sortait par le haut moteur, et ça a été réglé en changeant les joints toriques.
et maintenant j'ai l'essence qui file dans le moteur (très surement a cause des cabus.
je les ai déjà démontés et j'ai rien vu de particulier...

elle est de quel année ta moto ? moi je suis de 99 c'est peut être un problème récurent...

tu as de l'essence dans la boite a air ?

Je vais essayer de faire tous ca demain je fais vidange et j'essai de voir si je peu trouver les pointeaux sur ma kawette! vu qu'il faut démonter les carbus et que je sais pas faire j'ai trouvé un bon tuto
http://www.forum-er5.fr/ftopic9979_tuto ... teurs.html
Mais bon même avec ca je suis pas sur d'y arriver ! bah oui les filles ça aiment pas trop la mécanique en générale ^^

Prends des photos et des notes de ton démontage ,ça aide en cas de besoin .

Ca marche ! je vous retiens au courant !

perso la première fois j'y ai trouvé de l'essence mais la non car au vu du problème j'ai en permanence très peu d'essence dans le réservoir.
ça veut dire que l'essence ne passe pas par la boite a air, mais finis dans la boite a air.
je pense que ça part du réservoir, puis carbu, puis moteur puis trop plein ça regorge dans la boite a air mais par en dessous...
pourquoi c'est la question.

tidou tu as déjà des pointeaux neufs ou tu démontes juste pour voir?

Bah je pense aussi regarder dans la boite a air demain voir si ya de l'essence... mais en tous cas c'est sur yen a dans le bas du moteur ca sent l'essence a mort quand j'ouvre le bouchon de l'huile !
Et pas de pointeaux neuf je vais essayer de démonter juste pour voir... mais c'est mieux que je regarde d'abord et que je fasse ma vidange ensuite ?