Le bouton est à l'abri sous la bulle ensuite de toute façon. Mais c'est vrai que je réfléchis à un endroit ou le replacer. En attendant de changer le comodo.

Des grandes news aujourd'hui
Déjà un petit test routier, malheureusement très très court à cause du fait que l'avant ne freinait pas, (levier mou) j'ai donc refais une purge avant. Et mon câble de starter qui se coince, faut que je re-démonte.
Sinon le remontage à bien avancé, comme vous allez voir.

Ajout des poignées passager.


Ajout des reposes pieds passager.


Le bouton moche de démarrage, que j'ai changé de place.


Utile


Essai d'une nouvelle mise en place pour le bouton de démarrage + découpe du support.


Coque arrière, capot de selle, selle pilote, araignée.


Le garde boue en plus.


Mise en place de la tête de fourche et test des éclairages.


Tête de fourche en place avec rétros.


L'intérieur de la tête de fourche.


Mise en place des couvres ram-air.

Boarf 7000 tr sa pousse pas forcément non plus, mais elle est tout de même courageuse...
Pis elle à 68 000. Qui ménage sa monture ira loin et j' ai qu' un permis... Pis poas 200 en ER5, 185 max. le quintal du pilote y est ptet pour quequchose...

Par contre Gaazzzz mon Veilleur, tu avance sevère tu envoi du paté là ! Tu vas faire une heureuse !

Bon j'ai un gros soucis avec mon compte du fofo donc j'en ai crée un autre en attendant, pour pouvoir te féliciter.

Très beau boulot. Là on voit que ca avance très très bien.

Pour la purge à l'avant, pense à rouvrir ton maitre cylindre et à lever le joint pour chasser l'air entre ce joint et le liquide, c'est duvécu

Si si ER5 à 200 en fond de 6° je confirme ! J'avais fait
Rammstein : Pourquoi tu ma pas mail ou autre ? Je suis admin donc les soucis lié à ton compte je peu ptet les régler ?

Et j'aimerais aussi que tu me donne plus de précision sur l'ouverture du MC et du joint dont tu parle, car j'ai refais la purge donc, les pistons marchent bien, la roue bloque nikel, par contre le levier est toujours un peu trop mou. Et pourtant j'ai pompé bien comme il faut et passé des litres de liquide...

Sinon merci pour les compliments J'ai hâte !

Je t'ai envoyé un mail à l'adresse indiquée dans ton profil, je ne sais pas si elle est valable. Je ne pouvais plus t'envoyer de Mp puisque je ne pouvais plus me connecter à mon compte.

Si tu réussis à le débloquer, je garderai l'ancien compte (ca m'arrangerai même).

Je te fais un message ce soir pour t'expliquer pour le maitre cylindre et pour les purges (désolé là je vais partir au taf, c'est mon 1er jour ^^). Par contre, il ne faut pas être surpris non plus, avc les leviers comme on a acheté, je trouve que la commande est un peu plus molle qu'avec les leviers d'origine (j'ai eu au début les leviers d'origine avec les durites avia, c'était vraiment bien mais depuis que j'ai les leviers racing, c'est un peu moins top je ne sais pas pourquoi)

J'ai testé sur une plus grande distance qu'hier, le freinage va mieux, c'est pas ça encore lol, mais je dis que ça ira mieux quand j'aurais les plaquettes un peu rodé. Sinon je perds un peu de liquide de frein par le haut du bocal (un minuscule trou sur le côté du couvercle.), donc soit j'ai encore de l'air dans mon circuit et vu que c'est trop rempli quand j'appuis ça évacue. Par contre j'ai une belle fuite d'huile, j'avais le coté droit de la moto (et de moi ^^) recouvert d'huile. Elle chauffe aussi pas mal mais ça c'est la faute à mon circuit de LDR qui ne possède que 2L, du coup j'ai pas forcé bien sur

Sinon ben... waouuuuuu !! Banane jusqu'aux oreilles au moins ! J'avais oublié ce que c'était que de conduire une moto, c'est trop génial, et la vitesse !! tes à 160 super vite alors qu'avec ma pauvre 306 je peine à monter à 130 mdr !! Bref du coup quelques petites photos


La fuite d'huile visible même sur le pneu !! Attention à la gamelle :s


Et ça c'est le smyle d'un mec qui vient de rouler après plusieurs mois sans avoir touché à une moto


(faites pas gaffe au tee-shirt rose, c'est la tenue de travail xD)

Du beau boulot. Félicitations Veilleur. Plus que quelques retouches ! A l'heure pour l'été. D'ailleurs, le changement d'heure arrive très très bientot !

Content pour toi Veilleur ! Bon alors qui décarcasse sa meule pour nous tenir en haleine ? Perso je peux pas, des coups à finir célibataire ... ^_^

waou j'avais pas suivi les news

mais ca claque
bravo pour le travail et la tenacité !!!

le resultat est la

Merci à tous
Aujourd'hui aussi, avant de reprendre le travail, je suis aller dans une casse moto pour essayer de choper une pédale de frein. Il en as une de ZZR600 mais on est pas certains de la compatibilité, la suite demain
J'ai démonté mes disques avant afin de les poster demain aprem, ils sont vendu pour 140€. Je vais donc pouvoir m'acheter les disques waves. J'ai aussi fait le plein de liquide de refroidissement et la fuite d'huile est normalement finie. Donc la suite dès que j'aurais reçu mes nouveaux disques et fait un nouveau test routier. (Donc tout ça pas avant quelques semaines... Le temps que la paie arrive, que je passe commande et que je reçoive surtout

Un motard heureux est un motard qui roule

:scoot2:

Et quand il ne roule plus il déprime

Et bien c'est magnifique tout ca.

Plus que des nouveaux disques et ca va le faire. Pour ta question de levier mou, c'est peut être du à ton "trou" dans le MC. Essaye de trouver un nouveau couvercle (si le trou est sur le couvercle).

Par contre, risqué la fuite d'huile à coté du pneu... Ca serait con de se fautrer...

Plus qu'à paufiner les petit soucis et tu pourras rouler serein

PS: Merci pour le compte

Merci
Le levier je vais voir en bouchant le trou déjà pour voir si ya une différence, et je vais poser la question sur le forum. J'ai ptet trop rempli le liquide dans le bocal aussi ? Sinon le trou est au dessus du joint et du cache plastique, donc c'est vraiment très petit et je pense pas que de l'air puisse rentrer vu que ya le joint qui bloquerait.

Petit achat d'hier dans une casse moto :
Pédale de frein de ZXR750 Stinger. Identique à la mienne. Tant mieux


Et entre temps c'est le moteur d'une 106 que j'ai enlevé.

Tu vas la bricoler dans le salon aussi ta 106?

C'est la 106 à mon beau-frère. Non dans le salon elle rentre pas On la laissé chez mes parents et ont la bricole là bas, c'est plus pratique.

bon, je la voit rouler quand ta moto ?

Si je monte avec sur Grenoble un jour ^^ (j'ai mon meilleur ami là bas.)