Bonsoir amis motard, voila je vous expose mon problème !
Cette après midi je suis aller avec ma copine dans une zone industrielle pour quelle apprenne à conduire une moto et a un moment elle c'est arrêter a mon niveaux pour me parler et la j'ais vue que ma moto c'est mise a rejeté du liquide de refroidissement par une durit avec le radiateur a fond les ballons pour je pence refroidir la bête !!!
C'est la deuxième fois qu'elle me le fais la dernière fois c'était cette été et il faisait bien chaud mais c'est tout le contraire 5°
Si vous aviez une idée n'hésitez pas !!!

Cherche d'où vient cette durit. Mais il me semble que sur le circuit de refroidissement, en cas de surpression, il y a un rejet qui peut se faire par une durit. C'est pas forcément un problème.

mmm, si y a surpression, je pense que l'eau va dans le vase d'expension.
Je te conseil de vérifier le niveau de LDR aussi sous le réservoir, si y en a beaucoup à rajouter, c'est que t'as peut etre une fuite quelque part...

Est-ce que le ventilateur tourne ?

S'il ne tourne pas, quelques points que tu peux vérifier :
? Problème de contacteur de ventilateur de radiateur
? Moteur de ventilateur cassé
? Pale de ventilateur endommagée

S'il tourne, tu peux vérifier les points suivants :
? Ailette de radiateur endommagée
? Radiateur obstrué
? Problème de thermostat
? Problème de bouchon de radiateur
? La pompe à eau ne tourne pas
? Rotor de pompe à eau endommagé

Bon courage...

pourquoi le topic s'appele "Rejet d'huile" au fait ?

jacques a écrit :mmm, si y a surpression, je pense que l'eau va dans le vase d'expension.
Je te conseil de vérifier le niveau de LDR aussi sous le réservoir, si y en a beaucoup à rajouter, c'est que t'as peut etre une fuite quelque part...

Après vérification, s'il y a surpression, ça repart dans le bas du vase, mais le haut du vase ressort par un évent. Donc si le vase déborde à cause d'une surpression, ça peut couler.
Mais ce que je ne comprends pas, c'est comment le circuit peut aspirer le LDR dans le vase, car entre le circuit et le vase, il y a la soupape qui est tarée entre 0,95 et 1,25 bars. Or le vase ne peut pas être en surpression. Donc comment le circuit peut-il aspirer le LDR du vase ?

Je vais essayer de vérifier les ailettes déjà mais le reste je ne pourrais pas faire je n'y connais rien en mécanique !! --"

Ice cream racer a écrit :Donc comment le circuit peut-il aspirer le LDR du vase ?

AAHHHHHHHHHH GENIAL, je ne suis plus le seul a me poser la question !!!!

Moi ca me hante : regarde là : http://www.forum-er5.fr/sutra142085_tut ... tml#142085

on a élaboré tout un tas de théorie et on sait toujours pas

je suppose que ta copine a fait un peu" surchauffer " ta brèle comme tout apprenti conducteur ,pas de quoi péter un câble pour un crachat

maintenant ,si elle a dégueulé tout son liquide ,c'est une autre histoire

une estimation peut être?

junior a écrit :je suppose que ta copine a fait un peu" surchauffer " ta brèle comme tout apprenti conducteur ,pas de quoi péter un câble pour un crachat

maintenant ,si elle a dégueulé tout son liquide ,c'est une autre histoire

une estimation peut être?

En effet, c'est ptet juste du liquide qui est sorti d'un reniflard.

- Tu es sur que c'était du LDR ?
- Quelle quantité ?

La quantité ba a peut prés je dirais : un peut moins du full jusqu'au très du "low" !!!

Ice cream racer a écrit : Mais ce que je ne comprends pas, c'est comment le circuit peut aspirer le LDR dans le vase, car entre le circuit et le vase, il y a la soupape qui est tarée entre 0,95 et 1,25 bars. Or le vase ne peut pas être en surpression. Donc comment le circuit peut-il aspirer le LDR du vase ?

on en deduit donc que le vase n'est la que pour accueillir un surcroit de liquide en cas de surpression/surchauffe, via soupape
le liquide evacué n'a pas a etre réaspiré dans le circuit

son reniflar lui permet de continuer a s'evacuer si le vase ne suffit pas ...

ce qui semble etre arrivé a breizhette56

jacques a écrit :

Ice cream racer a écrit :Donc comment le circuit peut-il aspirer le LDR du vase ?

AAHHHHHHHHHH GENIAL, je ne suis plus le seul a me poser la question !!!!

Moi ca me hante : regarde là : http://www.forum-er5.fr/sutra142085_tut ... tml#142085

on a élaboré tout un tas de théorie et on sait toujours pas

Ah OK, je ne connaissais pas ce fil de discussion. Je réponds dans le fil pour pas polluer ce sujet.
Merci du tuyau !

PS : J'ai trouvé l'astuce !

J'ai un petit bocale blanc sur le coter gauche de la moto est ce que sa serais pas un filtre pour le ldr ?? Si oui serais t'il pas boucher ????

ca ?


si c'est le cas, va voir le tuto ici : http://www.forum-er5.fr/ftopic7918-0-asc-0.html

Oui c'est sa je vais aller faire un tour sur ton lien
Merci

C'est bien un filtre pour le LDR. (merci Jacque )
En fonction de l'état du tien, il sera à nettoyer ou à changer si vraiment tu vois qu'il ne pourra plus filtrer.

J'ai regarder son état de l'extérieur et on voit bien le liquide de refroidissement a l'intérieur avec un léger dépôt au fond !!!