#82
mon moteur etait bien froid Feodal.
Dès que je l'ai je le post sur le forum pour vous montrer et je mettrai la patron en meme temps
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Ne jamais rouler plus qu'a fond!!
#83
Tuyau :Zack-Fair a écrit :mon moteur etait bien froid Feodal.
Démarrage à froid d'une ER-5 (procédure d'origine Kawa) :
1) Contact
2) Tirer le starter à fond.
3) Tourner deux fois la poignée de gaz.
4) Démarreur.
Ensuite réduire progressivement le starter pour rester entre 2000 et 2500 tr/min. Si tu l'as trop diminué, tu le remontes doucement en accompagnant d'un petit coup de gaz. Elle va vite tenir un ralenti stable sans starter, tu verras.
Là, tu frises l'excellence !Zack-Fair a écrit :Dès que je l'ai je le post sur le forum pour vous montrer et je mettrai la patron en meme temps

#84
J'adore ta vidéo !! ça me rappel mon ER5 
Alors que la mon sv avec son "viper" fait un bruit de casserole
Alors que la mon sv avec son "viper" fait un bruit de casserole
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#86
Ben j'aurais bien aimer garder mon ER5 en parallèle 
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#88
Quand le porte monnaie le permettra et que j'aurais mon chez moi avec mon garage c'est très très probable que j'achète à nouveau une ER5. C'était vraiment une très très bonne moto qui ma vraiment satisfaite. Les sensations à sont guidons étaient vraiment uniques.
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#90
Bon mauvaise nouvelle je n'aurai ma bride que lundi dans laprès midi donc pas de montage de silencieux ce week end.
Mais jvai voir si j'ai le temps de monter mes pti clignotants et regarde pour mon support de plaque.
Je posterai mes photo si tout se passe bien.
Mais jvai voir si j'ai le temps de monter mes pti clignotants et regarde pour mon support de plaque.
Je posterai mes photo si tout se passe bien.
Ne jamais rouler plus qu'a fond!!
#91
Sois courageux et dis-toi que tu as encore tout l'été (qui sera pourri, évidemment) pour profiter de ta belle.
Jésus a dit : supporte et abstiens-toi.
:dehors:
Jésus a dit : supporte et abstiens-toi.
:dehors:
#92
Dans tout les cas la semaine prochaine il est monté, donc ca va c'est pas encore trop long
Ne jamais rouler plus qu'a fond!!
#93
gabbertoni et toi, vous attendez vos pièces pour la semaine prochaine. Vous allez nous faire un festival de Kawettes toutes neuves !
#94
Voila apres un samedi pourri a cause de la pluie , j'ai quand eu l'occasion de roulé un peu et par la meme occasion j'ai pu changer mes ptis clignos dont je suis assez fier du resultat:
Avant:

Après:

Voila pour les clignos a l'avant et maintenant les clignos arrieres:
Avant:

Après:

Qu'en pensez vous? Perso je trouve qu'avec les clignotants ermax sa donne nickel , on dirait qu'il avait tout prevu à l'epoque^^
Avant:

Après:

Voila pour les clignos a l'avant et maintenant les clignos arrieres:
Avant:

Après:

Qu'en pensez vous? Perso je trouve qu'avec les clignotants ermax sa donne nickel , on dirait qu'il avait tout prevu à l'epoque^^
Ne jamais rouler plus qu'a fond!!
#95
Nikel ! Bien mieux que les gros d'origine ! Les clignotants arrière tu les as acheter où stp ?
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#96
Un gars les vendez sur ebay , regarde sur ebay ou leboncoin ya toujours de bonne ocaz sur ces sites
Ne jamais rouler plus qu'a fond!!
#97
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
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Voila quelques clignos sur leboncoin ta plus qu'a choisir^^
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
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Voila quelques clignos sur leboncoin ta plus qu'a choisir^^
Ne jamais rouler plus qu'a fond!!
#98
Ils sont originaux tes clignos arrière !! 
Moi je viens tout juste de mettre des petits clignos à l'arrière et des rétros avec clignos intégrés, faudra que je poste des photos ^^
Moi je viens tout juste de mettre des petits clignos à l'arrière et des rétros avec clignos intégrés, faudra que je poste des photos ^^
#99
Pour l'arriere je trouve que les clignotants style goute d'eau vont mieux que ceux avec une "tige"
Ne jamais rouler plus qu'a fond!!
#100
Ah ben la tige ne me gêne pas moi, mais pas aussi grosse que ceux d'origine 
Tiens sinon je me pose une question là... le catadioptre rouge au-dessus de ta plaque : c'est un truc d'origine ? C'est obligatoire de l'avoir (légalement) ?
Parce que je me rends compte qu'à cet endroit je n'ai rien moi, à part trois trous qui devaient servir à le fixer
Tiens sinon je me pose une question là... le catadioptre rouge au-dessus de ta plaque : c'est un truc d'origine ? C'est obligatoire de l'avoir (légalement) ?
Parce que je me rends compte qu'à cet endroit je n'ai rien moi, à part trois trous qui devaient servir à le fixer
