Merci ZeeToon ! Désolé pour les questions idiotes, je suis à caser dans les gros débutants et je manque de réflexes de ce genre...

Allez, je ne veux pas polluer le fil de Veilleur en plus de ça. Encore une fois je la trouve bien réussie ta kawette

Nico6721 m'à posé les mêmes questions. Regarde plus haut mes réponses
PS : Il y a déjà des tuto sur ce forum aussi ! Vous pouvez aller les voirs :p
Quand je mettrais des filtres avant le robinet (comme dit plus haut) je ferais surement un petit tuto à la limite. Mais dans ce cas là le filtre à essence est posé sur la durite qui part du robinet jusqu'au carbuS. (Tu la coupe en deux et tu met le filtre au milieu. Tu raccourcie les extrémités si ta durite est trop longue.)

Ui c'est la partie "tu coupes en deux et tu mets le filtre" qui me manquait par rapport à ta réponse précédente...
Désolé en ce moment je suis fatigué et je poste mes réponses tard donc je fais pas les choses bien

Pas de souci, si j'ai pu t'aider j'en suis ravis.

Quelques petites nouveautés pour aujourd'hui =)

houlala, la barre de LED ultra kéké et quasiment inutile.

les embouts rouge, pas trop mal si on peut cacher les vis

100% kéké et 100% inutile c'est clair xD
Mais j'aime bien lol.

Edit : J'ai trouvé une utilité, dans la nuit on me voie mieux xD

Les embouts de guidon ils sont sympa !

Faut pas écouter mmo il est jaloux .

Cependant si tu roule dans la merde ça va pas te recouvrir tout ça et te donné un ton plutôt marron? :hein

taaaaahhahhhh!! mdr

avec ses leds....on dirai le traineau du père noël!!!

:dehors:

kawastunt5 a écrit :Faut pas écouter mmo il est jaloux .

j'ai eu peur qu'il prenne mal mon com au début ^^ mais non, ce sont juste mes gouts einh ^^
après, chacun son truc

Les gout et les couleurs comme ont dit ^^
Non j'ai rouler sous la pluie aujourd'hui, et pas de souci. Idem, j'avais un peu peur que la colle ne tienne pas, mais même sur les chemins pourris, ou alors à 170 sur les belles lignes droites, sa tien très bien
C'est un peu crade, mais la lumière reste claire et visible

PS : J'ai pas trouvé de gyrophare, donc bon... On fait avec les moyens du bord. (C.F : Vos insinuation comme quoi elle fait pompier ma moto xD)

Veilleur a écrit :PS : J'ai pas trouvé de gyrophare, donc bon... On fait avec les moyens du bord. (C.F : Vos insinuation comme quoi elle fait pompier ma moto xD)

C'est un bon début !!!!

Merci de me soutenir... Ou pas xD

perso, la barre led, je la raccorderai au feu stop pour en mettre plein la vue a la voiture qui suit, au moins il prendra ses precautions

MDR ! xD
Quand je freine elle se coupe. Donc il le remarque aussi.

Veilleur a écrit :MDR ! xD
Quand je freine elle se coupe. Donc il le remarque aussi.

c'est un bug ou c'est voulu ?

Non je pense pas. Franchement, j'en sais rien
Surement car elle est branché sur la veilleuse. Quand tu freine la veilleuse de ton phare arrière s'éteint pour laisser place au feu stop.

Mardi première chute de la moto -_-.
Trop dégouté ! Même si il n'y a pas eu de casse, c'est toujours frustrant !

aïe :\

Tu dis ça comme si toi tu n'étais pas tombé ? Pas de casse de ton côté ?

Non moi je ne suis pas tombé.
Je poussais la moto pour la rentrée dans un garage pour la nuit, et j'ai glissé sur une merde de chien qui était par terre... -_- (J'aime les villes pas propres !! ) Du coup j'ai un peu perdu l'équilibre, rien de méchant pour moi, mais sa à suffis à ce que la moto bascule sur le coté droit. J'ai essayer de la retenir, mais bon 200Kg qui sont décidé à tomber au sol, c'est vite lourd. Donc elle est tombé "doucement" sur le coté droit. Résultat : quelques petites rayures au niveau du pot (mais ont les remarques même pas tellement le pot est déjà rayé... (merci proprio d'avant....)^^) petites rayures sur le rétro droit. Et la "boule" de la poignet de frein avant qui a cassé. Ah oui et aussi mon embout de guidon qui à rayé. (Comme quoi quand même, ça a protégé ma poignet )