Salut à tous!
Comme il faisait beau aujourd'hui, j'ai décidé de démonter ma ligne d'origine toute rouillée et de la décaper pour la repeindre.

Décapage avec une brosse montée sur perceuse
http://www.casimages.com/img.php?i=0903 ... 790889.jpg

Puis peinture resistante à la chaleur achetés chez Norauo à 10€, resistante jusqu'à 650° (est-ce suffisant ou ca chauffe +)?
http://www.casimages.com/img.php?i=0903 ... 113110.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=0903 ... 723823.jpg

Et enfin le résultat
http://www.casimages.com/img.php?i=0903 ... 406993.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=0903 ... 177055.jpg

Salut!

Bonne idée, par contre tu t'es trompé dans les liens pour tes photos parce que les 3 premières c'est le même lien, et les deux dernières c'est aussi un même lien en double

Sinon ça a l'air propre le résultat!

Par contre, juste pr information, a combien de température ça peut monter une ligne les experts du fofo la?

Je dirais 300 max sauf si vous y allez comme ici: http://www.dailymotion.com/relevance/se ... usion_auto

là ça fait largement plus mdr

Je modifie les tof (désolé je me suis mélangé les pinceaux)

Tkt ya pas de mal!
Par contre au vu de l'état de ton cadre etc, j'ai envie de dire la ligne c'est bien mais il faudrait nettoyer le reste aussi (je te charrie un peu, j'ai nettoyé ma bécane a fond ces derniers jours, donc je peux pour l'instant la mienne est toute propre)

**KAWA27** a écrit :Je dirais 300 max

Le collecteur prend bien plus que ca, plus de 600°C, le moteur lui prend environ 80-90°C.

Ah c'est ce que j'avais entendu dire déja, 600° pour les collecteurs, c'est pour ca une bombe a 400° ca m'étonnait.
Mais de toute façon au niveau des collecteurs ça ne tient jamais très lontemps steph donc ne t'inquiète pas non plus je penses que ca ira