Je propose de rajouter l'option vérifier la présence des deux contacteurs

dans "conseils d'achat "

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junior a écrit : ↑

21 sept. 2017, 07:31

Je propose de rajouter l'option vérifier la présence des deux contacteurs

dans "conseils d'achat "

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Ça m'aurait éviter de trouver le contacteur de béquille d'occasion 4ans après l'achat ! Pour 5e c'est pas grand chose, mais c'est un risque de partir avec la béquille

Nos erreurs nous font progresser

Ou on globalise :

" Fuir comme la peste les bécanes bidouillées"

Pas de bol, avec les personnalisations qui fleurissent sur quasi toutes les ER-5, ça va revenir à déconseiller de les acheter...

Bonjour à tous,

J'ai reçu le contacteur d'embrayage et suis, maintenant, à la recherche du connecteur femelle 3 cosses
qui s'enclenche sur celui-ci.
Je me suis rendu chez le concessionnaire Kawasaki pensant trouver cette petite pièce, ou au moins
obtenir une info sur le type de connecteur...Eh bien non!
Dans un premier temps, le gars du comptoir me dit qu'il ne vend que le faisceau entier (ben voyons à 300€).
Puis il se renseigne auprès du responsable d'atelier qui vient et me dit que le connecteur que je cherche
vient du commodo (il en est sûr à 200%) que l'on peut me vendre...
Personnellement, j'ai vu 2 fils coupés faisant partie du faisceau électrique et au niveau du guidon...
Pourriez-vous me confirmer que c'est bien le cas sur vos machines et que le contacteur d'embrayage
n'est pas relié au commodo comme soutenu par kawasaki?
D'avance merci

Bonjour,

Es-tu allé en casse moto demander cela? Il y a moyen qu'ils te le fassent payer une misère, c'est le genre de chose que pas grand monde ne cherche et qui se vend mal...

Il n'y a pas de casse moto à proximité de chez moi et je pense qu'ils me vendraient
plutôt le faisceau complet.
Je vais dans un premier temps me tourner vers les fournisseurs de connectiques;
Tu ne réponds pas à ma question:
Sais-tu si le connecteur en question est relié au commodo ou non?

En attendant qu'un gentil membre prenne le temps d'aller vérifier sur sa

moto , j'ai trouvé ces photos sur le net , on voit bien la petite gaine qui sort

du circuit qui va a la poignée .

http://www.ebay.fr/itm/like/18274620287 ... dispItem=1

Sans passer par une casse je pense que l'image répond à ta question: Il y a bien un connecteur en bout de câble qui vient du commodo.

Bonjour,
Merci pour vos messages. J'ai maintenant la réponse.
"Y a plus qu'à"!

tiens nous au jus

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pour vous préciser que le problème est réglé.
Pour mémoire, je ne voulais pas acheter un commodo alors qu'il ne me fallait qu'un connecteur 3 broches pour le contacteur béquille.
Le souci est que je ne l'ai pas trouvé chez les fournisseurs habituels et que j'ai du le commander en asie et attendre plus d'un mois qu'il me parvienne.
Le voici

Pour reconstituer la partie du faisceau manquante, il m'a fallu retrouver les 3 fils qui avaient été coupés à raz du faisceau d'origine et leur ordre de connexion.




Mise en place de manchons thermo rétractables et de ruban isolant. Essai positif, le moteur s'arrête si je passe la première avec la béquille latérale non repliée.




L'éclairage des compteurs étant quasi inexistant, J'en ai également profité pour mettre des leds bleues.
J'ai également ajouté une prise allume cigare / usb alimentée, après contact, à l'aide d'un relais logé sous la selle dont la commande est assurée par l'allumage du feu arrière.





Sur ce, bon réveillon à tous et bonne année!

Bravo !!

Tu t'es battu jusqu'au bout pour solutionner ton problème, tu n'as jamais lâché l'affaire : FÉLICITATIONS !

Le problème étant résolu, sujet verrouillé.