https://www.louis-moto.fr/artikel/coupl ... r=10035299
Re: Raccords rapide pour durites essence .
#3J'suis pas convaincu, j'ai toujours l'impression que ça finit par fuir ce type de raccords...
Il y a deux types de personnes dans le monde :
Ceux qui pensent qu'il y a deux types de personnes dans le monde, et les autres.
Ceux qui pensent qu'il y a deux types de personnes dans le monde, et les autres.
Re: Raccords rapide pour durites essence .
#4Bonjour Junior !
J'y ai déjà pensé, mais pour le peu que l'on enlève le réservoir, ça ne vaut pas le coup.
J'ai préféré équiper mes motos de ces purgeurs.
https://www.louis-moto.fr/artikel/stahl ... r=10002855
C'est vachement pratique, beaucoup mieux que le tuyau avec clapet.
J'y ai déjà pensé, mais pour le peu que l'on enlève le réservoir, ça ne vaut pas le coup.
J'ai préféré équiper mes motos de ces purgeurs.
https://www.louis-moto.fr/artikel/stahl ... r=10002855
C'est vachement pratique, beaucoup mieux que le tuyau avec clapet.
Cool, pas trop vite le matin, tout doucement l'après midi, une petite sieste et après au lit
Re: Raccords rapide pour durites essence .
#5Bonjour,
J'ai bossé 10 ans chez un équipementier sur les circuits carburants et refroidissement.
Les raccords auto obturants fonctionnent bien dans les conditions habituelles. De mémoire ( cela fait 15 ans que j'ai quitté ) nous utilisions le modèle auto obturant de chez Raymond pour les poches de cérine ( additif FAP chez Peugeot et Citroën ) mais il existe aussi un modèle chez Legris.
Il en existe peut-être chez les fabricants étrangers ( John Guest , Norma, ...etc ).
Je n'en n'ai pas monté sur mes machines car je préfère vidanger le réservoir mais l'idée est intéressante.
A noter que le modèle que vous avez mis en lien ( Staübli il me semble ) est en métal donc plus lourd et onéreux que ceux en plastique des constructeurs français.
Au plaisir.
Hugues
J'ai bossé 10 ans chez un équipementier sur les circuits carburants et refroidissement.
Les raccords auto obturants fonctionnent bien dans les conditions habituelles. De mémoire ( cela fait 15 ans que j'ai quitté ) nous utilisions le modèle auto obturant de chez Raymond pour les poches de cérine ( additif FAP chez Peugeot et Citroën ) mais il existe aussi un modèle chez Legris.
Il en existe peut-être chez les fabricants étrangers ( John Guest , Norma, ...etc ).
Je n'en n'ai pas monté sur mes machines car je préfère vidanger le réservoir mais l'idée est intéressante.
A noter que le modèle que vous avez mis en lien ( Staübli il me semble ) est en métal donc plus lourd et onéreux que ceux en plastique des constructeurs français.
Au plaisir.
Hugues
Hug is my name ride is ma game
Re: Raccords rapide pour durites essence .
#6Ma V-Strom est équipée de raccords obturant en plastique, qui se montent évidement sur un réservoir adapté donc en 1ere monte.
Ils ont 15 ans et pas de fuite. C'est vrai que c'est pratique de pouvoir déposer le réservoir plein (pratique mais lourd avec plus de 20 litres d'essence !)
Ils ont 15 ans et pas de fuite. C'est vrai que c'est pratique de pouvoir déposer le réservoir plein (pratique mais lourd avec plus de 20 litres d'essence !)
