Voila enfin des photos de ma KawaRacER5. J'ai dus scotcher le compteur pour pouvoir la démarrer et faire une dizaine de Km avec (déménagement). Je vous raconte pas la tronche des passants et des motards atablés à la terrasse du bistrot du coin!!!!!
Mais put... quel pieds!!!!!!! Les bracelets ca change tout!!!
PS: je viens d'acheter un amortisseur de direction, mais je le monterai après avoir fais une platine pour le compteur.
http://img242.imageshack.us/img242/6734/00ai.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/7987/00b.jpg

Désolé pour la qualité, c'est des photos prisent avec un portable!

j'adore!
par contre modifie le passage de la durite de frein
tu les as trouvé ou les bracelet?
(trop fort le compteur, autan le mettre dans la poche non?lol)
Kent'

Je les ai trouvé sur Ebay pour une vingtaine d'Euros!!!! Au début, je voulais transporter le compteur en bagnole, mais sans, on peu pas démarrer!!
Pour ce qui est de la durite de frein, je ne sais pas trop quoi faire.

J'ai deja vu le bocal mis sur le cadre horizontalement avec un systeme de fixation style TV au mur des hopitaux

coolchti a écrit :J'ai deja vu le bocal mis sur le cadre horizontalement avec un systeme de fixation style TV au mur des hopitaux

Moi pas comprendre!!!

Pas mal sa mais il manque quelque truc pour faire un vrai café racer ^^

Kawa-racER5 a écrit :

coolchti a écrit :J'ai deja vu le bocal mis sur le cadre horizontalement avec un systeme de fixation style TV au mur des hopitaux

Moi pas comprendre!!!

Le bocal de liquide de frein : on peut le mettre sur le cadre pour descendre les durites et avoir un guidon plus clean

Sauf que c'est le maître cylindre d'origine, avec bocal intégré!

coolchti a écrit :

Kawa-racER5 a écrit :

coolchti a écrit :J'ai deja vu le bocal mis sur le cadre horizontalement avec un systeme de fixation style TV au mur des hopitaux

Moi pas comprendre!!!

Le bocal de liquide de frein : on peut le mettre sur le cadre pour descendre les durites et avoir un guidon plus clean

et il faut que le bocal si il est déporté soit plus haut que le levier

dommage, on ne voit pas grand chose sur les tofs

peut-être une vue d'ensemble?

tu n'est pas obligé d'avoir le compteur pour pouvoir démarrer?

psicoblues a écrit :dommage, on ne voit pas grand chose sur les tofs

peut-être une vue d'ensemble?

tu n'est pas obligé d'avoir le compteur pour pouvoir démarrer?

je confirme pas besoin, faut juste connecter les prises qui vont bien

Mika Nari a écrit :

psicoblues a écrit :dommage, on ne voit pas grand chose sur les tofs

peut-être une vue d'ensemble?

tu n'est pas obligé d'avoir le compteur pour pouvoir démarrer?

je confirme pas besoin, faut juste connecter les prises qui vont bien

désolé pour la qualité des photos!
pour ce qui est du compteur, j'ai essayer sans, en branchant tout (pensez bien, je suis pas complètement idiot!) et pas moyen de démarrer!!!!

c'est pas normale car on l'a fait sur celle de ptite moutarde et ça fonctionnait tres bien

Surtout que des gens virent les compteurs pour la piste, donc il doit bien y avoir un moyen ...

ok, c'est officiel, je suis pas doué!!! lol

+1 lol,
t'as peut etre mal du branché la cosse qui est a la sortie du neiman, sur mon chiotte de piste j'ai pas les compteurs et pourtant ca roule
Kent'

Promis, ce weekend, vous aurez des photos!!!!
A plus

je confirme avec certitude, il n'y a pas besoin du bloc compteur pour démarrer, moi j'ai tout virer et elle démarre au quart de tour.....enfin elle démarrerait...avant......c'est plus dur maintenant.....

Comme promis, voici ma belle!!
http://img339.imageshack.us/img339/2352/img1672g.jpg
http://img131.imageshack.us/img131/1663/img1678x.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/6334/img1676z.jpg

Bon, faites pas attention au compteur, il est pas encore fixé (une platine va pas tarder à voir le jour!). Le "gros" rétro d'origine va sauter aussi pour un petit en bout de guidon, comme l'autre. La poignée Beston est juste posé pour "voir" ce que ça donne!

Ah oué pas mal, bon courage pour la suite beau boulot