comme j'ai pas trop trop le tunnig, j'aime rester dans l'origine "amelioré":
et ces deux joint derriere le selle, sous la poignée me derangai:
j'ai donc decider de solidariser ces trois morceaux de coque:

materiel:
-un tournevis, un fer a souder ( avec une panne large), mastique, et different abrasif
et un morceau de plastique d'apport ( le mieu c'est de decouper une bavure qui ne se voi pas dans le meme morceau, ou de recuperer un morceau de gardeboue avant pour ceux qui l'aurrai modif
(+ necessité de repeindre)

une fois la coque sur l'etabli (les 3 parties bien attachées), faire des point au fer a souder (profond) pour rigidifier le tout, puis LABOURER au fer les deux joints en ajoutant de la matière là où il faut (pas esiter sinon ça peut recasser). le faire par dessous en bourrant bien de matiere et par dessus en etant le plus soigneux possible (toujours en labourant^^)

poncer (ou sculpté lol), mastiquer, poncer, remastiquer, toucher et regarder, poncer, de plus en plus fin, remastiquer fin, ....etc... puis faire repeindre (apres+ peinture, ça je sais pas trop)

et voila le resultat:

en grand ici: http://img219.imageshack.us/img219/2922/img1836dh.jpg

ça fait un ans que je roule avec et ça a pas bouger
c'est domage je n'ai pas pris de photo avant (c'etai une 2001 bleue)

c'est super top ca, j'y ai pensé aussi, mais j'ai peur que ca craque un jour ou l'autre
dommage de ne pas en avoir profité pour faire reboucher les trous "moto école" de la poignée

Super simpa, mais t'aurai ptetre du profiter pour bouche les ptits trous "auto-école"

Beau boulot en tout cas !

merci, merci
pour les trou, c'est du metal, et la, je ny connait rien du tout, mais j'ai regreter de ne pas l'avoir fait, et puis maintenant qu'elle est repeinte, c'est trop tard

en tout cas, si j'ai un conseil a donner a celui qui s'y tentera, surtout, MASSACRER, LABOURER, FONDRE, DEFFONCER^^, il ne doit plus rester aucune fissure dans l'epaisseur du plastique sinon ça va repeter

je pense que c'est le genre d'opération que je ferais sur une coque supplémentaire pour avoir toujours la mienne dans l'etat d'origine au cas ou

super top ton boulot Jbalibeux c net propre et sans bavure on dirait de l'origine comme tu voulais. très bien fait

salut Jbalibeux quand tu parle du fer a souder c'est bien un fer pour les soudures a l'étain pour les circuits imprimés ou un autre ?

oui exactement
un peit fer a souder pour l'etain
j'avani pas une grosse panne plate, juste le petit embout pointu pour les composant et ça a été quand meme, c'etait un peu long et fastidieux