Bonsoir à tous !

J'ai fait un ptit tour cette aprem avec la ptite kawa, et y'a vraiment un problème sur ma moto :
Elle fait pas de bruit !!!!!!! on dirait une moto électrique, c'est rageant !

D'ou l'idée de changer de pots ...

Mais le problème c'est que j'ai entendu pas mal de truc à propos des pots d'échappement et au final ça m'embrouille ....

d'abord on me dit qu'il n'y a qu'un seul pot montable sur la er5 ( un ixil, on le voit chez cardy par ex , yen a qu'un en choisissant ER5), apres on me dit que pratiquement tous sont montable mais faut couper la ligne.... y'en a qui disent qu'il faut couper et ressouder apres , d'autres encore qui me parlent de ressorts ( ce qui permet de changer de pots facilement ... )

Donc j'voudrais avoir vos avis, parce que là si le pere noel est sympa, il va surment avoir un zoli pot sur la moto ....

et aussi dites moi niveau budget svp , je sais pas si papa noel est généreux ....

Cela ne va pas t'avancer beaucoup mais en ce qui concerne les pots regarde du coté de l'allemagne il y a souvent de bon prix.

Concernant l'ixil :



bride amovible (n'apparaissant pas sur la photo mais fournie)
prix Unique : 238 euros

prix conseillé magasin: 312 euros soit 20% de remise!!

pour toutes les machines suivantes :

KAWASAKI
ER-5

frais de port : 11 euros

Le kit est livré complet (collier, bride, tube si nécessaire..)

Le kit sous 72 heures si il est en stock, sinon délai 8 jours
http://stores.ebay.fr/cheepmotors_Echap ... idZ2QQtZkm

Un devil inox:


A PARTIR DE 309.00 Euros TTC , Port 10 Euros


Un devil carbon :


A PARTIR DE 369.00 Euros TTC , Port 10 Euros

Un IXIL CARBONE CONIQUE


379.00 Euros TTC , Port 10 Euros

les prix ça va, c'est pas excessif.

OUI si tu passes par internet et cela depend des sites, quand cela te prendra demande moi et j'essayerais de te rechercher le meilleurs prix du moment.

ok pas de problème.
commander sur internet ça m'dérange pas. J'te l'redirais ...
de toute façon j'arriverai bien à le faire monter par quelqu'un ! parce que si il est monté par moi , le résultat va pas etre terrible

ça faisait plus d'une heure que j'étais en train de vous faire un mega post sur les échappements mais mon navigateur a planté... j'ai tout perdu... pas le courage de tout recommencer

je vais me pendre...

Nonnnnnnnnnnnnn Lorddddddddd

Steupléééééééééééééééééééééé

allé lord je sais que t'as du courage ...

Faute d'argent je vais finalement acheter le pot IXIL.
ça me coutera 250 euros, et ça me changera un peu. j'espere ne plus avoir une moto électrique.

Seulement, je me posais une question. Faut t'il régler quelque chose apres avoir monté son pot ?
car dans la vidéo de lord, j'ai vu que tu avait relever la tige dans le carbu.
j'ai donc cherché sur internet, et en général les gens se contredisent, certains parlent d'enchérir, d'appauvrir ou alors de rien changé tant qu'on entend rien de louche !

si quelqu'un sait ce qu'il faut faire ...
pour le montage , je pense que ça va pas etre très difficile. j'vais y aller à coup de disqueuse , et on verra bien le résultat !!!

rider77340 a écrit :OUI si tu passes par internet et cela depend des sites, quand cela te prendra demande moi et j'essayerais de te rechercher le meilleurs prix du moment.

je cherche un IXIL en ce moment. ( pour pas trop cher si possible ) , dans les 200 euros ( voir un peu plus ).

Pou l'instant semble etre un ixil sortie ronde pour 249€ livraison comprise et produit neuf biensur.

Bonsoir , vas là pour de l'occaz' à 200€ , à voir avec le vendeur pour les frais de port :
http://poitiers.kijiji.fr/c-Voitures-Mo ... IdZ8035855

ou pour du neuf à 249€ frais de port inclus :
http://cgi.ebay.fr/Pot-dechappement-mot ... dZViewItem

pas trouvé moins cher en étant allé sur ebay , kelkoo , kelpièce , jekoo , et autres comparateurs ...

bonne recherches et bonne chance .

Bon, faut que je trouve le courage de refaire mon post quand même...

Sinon Glob, pour ta question, si tu ne fais que changer ton pot dans sa version homologuée (avec la chicane) tu n'as rien à faire. C'est prévu pour.

Si tu as l'intention d'enlever la chicane, il est conseillé de mettre un filtre à air plus "respirant" (type BMC, K&N ou GREEN) et de faire un petit réglage carbu.

Au fait, je suis pas sûr que les MIVV soient beaucoup plus cher que les IXIL. Renseigne toi, car je trouve les MIVV plus jolie que ces saloperies d'IXIL

(je sais pas pourquoi j'aime pas cette marque)

Salut Lord ,le moins cher que j'ai pu trouver pour un MIVV , mais c'est à l'étranger :
http://www.optitune.nl/shop/index.php?m ... 51fff0ddec

par contre je le trouve moche , trop démesuré par rapport à la petite ER5 :

Je viens de te trouver un pots à prix raisonnable egalemement mais ne sais pas ce que cela vaut.
http://cgi.ebay.it/SCARICO-TERMINALE-GP ... dZViewItem

corsa_c_16s a écrit :Je viens de te trouver un pots à prix raisonnable egalemement mais ne sais pas ce que cela vaut.
http://cgi.ebay.it/SCARICO-TERMINALE-GP ... dZViewItem

moi non plus connait pas.

par contre j'croyais qu'il fallait quand faire une modif carbu même si on retirai pas la chicane.
donc du coup, ça ira plus vite à tout installer. tant mieux ....

et sinon , niveau bruit vous pensez que ça va vraiment etre amélioré, même si j'retire pas la chicane et que c'est un IXIL ... ?
parce que j'ai jamais entendu de 500 avec un pot. Enfin si une, mais sans chicane, et niveau réglementaire ça doit pas passer vu le bruit que ça faisait...
ça donnait bien , en plus c'était dans une petite rue donc ça raisonnait pas mal. mais bon j'prefere pas trop courir le risque ( enfin ... au début )

Ouaip, quand on garde la chicane, faut rien toucher.

Sinon, niveau bruit, ma ligne avec la chicane fait pas un super son.

C'est pas très joli mais une fois que l'enlèves....

Sur le forum GPZ y a un type qui vend une ligne complète INOX REMUS pour 230 €, en très bon état. (moi je serais vous, je serais intéressé )
c'est ici.

Je connais quelqu'un qui a trouvé une solution pas cher pour son pot d'er5.
Il a racheté une ligne complete d'origine d'une 750 ( il n'était pas abimé, mais le priprio a du changé pour une ligne de marque, par contre je sais plus c'est quoi comme moto, en tout cas c'est un 4 pattes ) pour 10 euros ( donné on pourrait dire ... ).
Il a coupé le collecteur de l'ER5 et celui de la ligne du 750, et ils ont soudé le pot d'origine du 750 sur l'ER5.
Le son est pas mal, ça fait assez propre car c'est bien soudé. Le pot d'origine d'un 750 4 pattes doit etre apparement plus libéré qu'un ER5.

Donc voila, je voulais savoir ce que vous pensiez de cette solution. C'est vrai que ça fait pas très "pro" et un peu bidouillé, mais le résultat est quand même pas mal ...