Etienne,

La durite en gris sur le dessin, sur ma moto elle est branché au reservoir. Celle avec le T.
Philippe

Étienne,

La durite du T vient chez moi au reservoir sur la pièce encore libre au dessus de la jauge d’essence.
Philippe

Salut Philippe,

Cette durite dont tu parles joue un rôle essentiel dans la gestion des vapeurs d’essence et la pression à l’intérieur du réservoir. Souvent appelée "durite de mise à l’air", elle permet d’équilibrer la pression et d’éviter les surpressions ou les dépressions qui pourraient perturber l’arrivée du carburant vers les carburateurs.

Ce système est important pour assurer un bon fonctionnement du moteur, surtout lors des variations d’altitude ou de température. En entretien ménager aussi, on retrouve le même principe d’équilibrage avec certains balais microfibres très pratiques pour éliminer la poussière fine et garder l’air pur.

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Bonne route et bon nettoyage