Bonjour à tous,
après une jolie balade samedi, mon er5 de 98 s'est mise à pétarader à la décélération et le ralenti a baissé, ça pète même au ralenti. J'ai bien peur d'être bon pour me taper un nouveau nettoyage de carbu (quasiment 1 tous les ans depuis que je l'ai). J'avais d'ailleurs acheté un filtre à poser avant mon carbu mais avant de faire une bêtise, est-ce qu'il y en a parmi vous qui ont posé ce type de filtre et surtout : à quel endroit ? Parce qu'il n'y a quand même pas beaucoup de place sur mon Bazard de pétrolette. Merci d'avance.
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#2Salut, pour ma part j'ai rajouté un filtre à essence tout simple, acheté en super marché. Il faut néanmoins faire gaffe qu'il soit adéquat à la durite. Il est mis à la sortie du robinet.
L'emplacement est plutôt accessible et facilement contrôlable visuellement.
Toutefois c'est bizarre un nettoyage par an.
Tu as bien les tamis dans ton réservoir ?
Ils sont fixés sur les deux sorties du réservoir, sortie principale et réserve.
L'emplacement est plutôt accessible et facilement contrôlable visuellement.
Toutefois c'est bizarre un nettoyage par an.
Tu as bien les tamis dans ton réservoir ?
Ils sont fixés sur les deux sorties du réservoir, sortie principale et réserve.
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Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#3Je ne suis pas pour , ça amène parfois des problèmes de débit .
Certains l'on fait , il faut cependant bien choisir son filtre et comme dit Barback Il faut néanmoins faire gaffe qu'il
soit adéquat à la durite .
Les tamis d'origine font correctement leur travail s'ils sont nettoyés régulièrement .
Certains l'on fait , il faut cependant bien choisir son filtre et comme dit Barback Il faut néanmoins faire gaffe qu'il
soit adéquat à la durite .
Les tamis d'origine font correctement leur travail s'ils sont nettoyés régulièrement .
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#4Vous venez de mettre le doigt sur quelque chose.........de quels tamis parlez-vous ?
Car pour avoir démonté encore hier une des sorties, il n'y a pas de tamis
Car pour avoir démonté encore hier une des sorties, il n'y a pas de tamis

Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#5Les filtres a essence se trouvent sous le réservoir .
Pièces 49019 sur la photo X 2
https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... F_09/0/888
Pièces 49019 sur la photo X 2
https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... F_09/0/888
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#6Bon ben cherchez pas, les deux pièces 49019, j'ai pas le tamis ou filtre.........
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#8......et les remonter.....ce qui m'embête c'est que si elles n'y sont pas, j'espère qu'elles ne se baladent pas dans le réservoir parce que pour les récupérer ça va être chaud 

Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#9Tu les laisse dedans , ça craint rien vu que ça doit faire pas mal de temps que tu roule sans .
L'ancien proprio les aura peut être enlevé , va savoir .
Sinon , tu enlève le réservoir , tu le vide en secouant au dessus de ta baignoire d'un seau .
Avec de la chance il passeront .
Maintenant , qu'ils se soient détachés de leur support , j'ai un doute surtout les deux .
L'ancien proprio les aura peut être enlevé , va savoir .
Sinon , tu enlève le réservoir , tu le vide en secouant au dessus de ta baignoire d'un seau .
Avec de la chance il passeront .
Maintenant , qu'ils se soient détachés de leur support , j'ai un doute surtout les deux .

Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#10Pour ma part, il me manque celui de la réserve, j'en ai trouvé un sur le Bon coin, que j'ai collé sur son support a l'époque et qui attend le prochain jeu aux soupapes pour être remplacé.
Pour ma part, je n'ai jamais été embêté plus que ça.
Toutefois, il faut penser à le changer régulièrement !
Pour ma part, je n'ai jamais été embêté plus que ça.
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Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#11J'ai remonté les deux filtres ce week-end.
Mais en démontant la boîte à air, j'ai eu une surprise bien plus grande puisque le cadre de la kawa est tout simplement coupé
La barre qui traverse sous la boîte à air est coupée vers une pâte de fixation du moteur .......et il ne me semble pas que ça y était lors du dernier démontage. Pas de chute, pas de choc, c'est invraisemblable.
Mais en démontant la boîte à air, j'ai eu une surprise bien plus grande puisque le cadre de la kawa est tout simplement coupé

La barre qui traverse sous la boîte à air est coupée vers une pâte de fixation du moteur .......et il ne me semble pas que ça y était lors du dernier démontage. Pas de chute, pas de choc, c'est invraisemblable.
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#12La barre qui traverse sous la boîte à air est coupée vers une pâte de fixation du moteur ......
.et il ne me semble pas que ça y était lors du dernier démontage.
Pas de chute, pas de choc, c'est invraisemblable.
Tu n'es pas le premier a qui ça arrive .
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#13Regarde sous la moto pour voir si cette même barre n'a pas d'autre fêlure .
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#14Eh bien j'ai l'impression qu'elle est complétement cassée (tout le tour). Ca m'embête un peu, une moto en super état avec seulement 28000 km, flûte quoi
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#16Je vais regarder si ça bouge à l'usage, après je verrai si je me lance dans le démontage pour souder...
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#18Bon, effectivement c'est pas très "sécure", j'ai donc vu deux contacts qui peuvent se charger de souder mais les deux ont des techniques différentes :
- l'un me dit de tout débrancher : batterie, alternateur, toutes les masses....
- l'autre me dit de juste débrancher la batterie......
L'idée étant de ne pas tout démonter et de venir souder un demi tube par dessus la pièce cassée (j'espère que je me fais comprendre)
Quelqu'un aurait-il un retour d'expérience là-dessus ?
- l'un me dit de tout débrancher : batterie, alternateur, toutes les masses....
- l'autre me dit de juste débrancher la batterie......
L'idée étant de ne pas tout démonter et de venir souder un demi tube par dessus la pièce cassée (j'espère que je me fais comprendre)
Quelqu'un aurait-il un retour d'expérience là-dessus ?
Re: POSE DE FILTRE A ESSENCE
#19Tu as une photo de la ou c'est HS stp ? Près du PSB ?
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