Après le passage de la présentation, voici quelques photos de ma moto, achetée il y a deux semaines.
Année 1999, bientôt 20.000 au compteur.
Bonne journée

super belle ! j'adore les rouges.
Et peu de km en plus. bravo

Jolie.

C'est fou le nombre de bécanes de 20 ans avec si peu de km !

L'occasion de rouler sur une bécane pas cher avec encore une longue vie devant elle.

Bonne route. Fais lui rattraper le temps perdu elle a du s'ennuyer un peu dans un garage !

oui effectivement, lors de mes recherches je suis tombé par exemple sur une ER-5 de 2003 avec 9000 km, que j´ai pu essayer. Seulement je l´ai trouvé moins entretenu que la mienne.

Ah l'entretient fait tout ! C'est clair.
Tu prévois des choses sur la tienne ?

pour l´instant pas vraiment, peut être à la rigueur un saute vent ... à voir

Comme neuve!!!

oui mais j´espère ne pas avoir fait une boulette quand même.
Pour la petite histoire, le vendeur (2eme proprio) , pas vraiment motard, a possédé cette moto juste 1 an.
Il l´a soit disant achetée à une dame d´un certain âge qui a arrêté de rouler il y a 10 ans de cela.
Du coup la moto est restée 10 ans dans un garage. Elle est juste sortie pour faire effectuer les inspections (tout est à jours) ...
Du fait de ces longues années sans rouler, l´ancien proprio à fait faire une remise en état assez complète dans un garage, l´année dernière, qui lui a coûté 1200 EUR !!! (J´ai la facture)
Et cette année il me la vendu pour 1750 EUR. Soit disant il s´est rendu compte que la moto c´est trop dangereux pour lui ... hmm.. je crois aussi que sa femme, n´était pas trop pour
Je pense plutôt qu´il a du récupérer cette moto, pour pas cher , voir donnée , et qu´éventuellement il a pensé qu´il pouvait la remettre par lui même en état. Il avait acheté un manuel de réparation de la ER-5 qu´il m´a donné et qui me laisse penser qu´il envisageait d´effectuer des travaux. N´y arrivant pas il a dû certainement se résoudre a la mettre au garage, surtout aussi pour qu´elle passe le contrôle technique.
Bon tout ça sont des hypothèses... J´ai eu un coup de cœur pour cette bécane , après en avoir essayé deux autres (aussi des rouges, pure hasard !), et en fait je me suis pas trop posés de questions.

Je vais faire bondir les puristes : j´ai ajouté un saute vent Puig (commandé chez Louis.de).
Voir à l´usage si je vais le laisser ou pas...

N'étant pas puriste je le trouve pas mal et j'attends ton retour sur l'efficacité ça pourrait intéresser madame !

Je trouve que cela protège pas mal, par contre le haut du saute vente remue / vibre pas mal. En fait il n´y a que deux vis de fixation au niveau du phare. Peut être que jeudi j´aurais l´occasion de rouler plus longuement....

Petite vue avec la 125 du fiston

Balaise la MT !

Merci pour le retour d'info. Pas top que ca remue en haut.

uf la taille des plaques xD

C'est bien un modèle allemand. Il y a un petit détail spécifique à ce marché.

Chez nous, cette moto s'est toujours appelée "ER-5". Elle n'a jamais eu droit à un petit nom commercial permettant de dynamiser son image (Ninja, etc.). En Allemagne, c'était la Kawasaki "ER-5 Twister" ("Tornade").

Ainsi, on aperçoit le logo supplémentaire sur les flancs arrières...

Ceci étant dit, magnifique exemplaire.

Féodal a écrit : ↑

01 juil. 2018, 19:09

C'est bien un modèle allemand. Il y a un petit détail spécifique à ce marché.

Chez nous, cette moto s'est toujours appelée "ER-5". Elle n'a jamais eu droit à un petit nom commercial permettant de dynamiser son image (Ninja, etc.). En Allemagne, c'était la Kawasaki "ER-5 Twister" ("Tornade").

Ainsi, on aperçoit le logo supplémentaire sur les flancs arrières...

Ceci étant dit, magnifique exemplaire.

j´ignorais cette spécificité, au moins j´aurais appris quelque chose aujourd’hui. Merci

excellent ! ça c'est du détail qui tue ! J'adore

J'espère qu'elle restera d'origine cette ER5