* - "Une perte de puissance peut venir des membranes des carburateurs trouées , pincées , mal remontées" : - les membranes sont bien posées, j'ai démonté le carbu et j'ai fais gaffe à bien mettre la membrane. Mais au démontage j'ai vu que le cochon ou la cochonne d'avant les a un peu pincées...
*Gicleurs encrassés . - oui à revoir, c'est le seule truc que je n'ai pas vérifié, une grave erreur
les boisseaux sont ok, ils aspirent correctement. les papillons, papillonnent bien ( les palettes qui s'ouvrent et se ferment simultanément sur les deux carbus) 
*Filtre a air très sale : - je viens de le changer
*bougies capricieuses voir hs : - je viens de les changer, elles sont bien posées. J'ai roulé depuis le remontage du carbu et le changement des bougies, à vrai dire juste le temps de la noyer à nouveau . Le carter huile est à nouveau plein d'essence
*Anti parasite mal remonté ou mal enfoncé : - je dois aller voir ce que c'est... donc peut être
qq à une photo? je suis pour le vrai visuel...*Ma poignée de gaz a perdu de l'amplitude, je veux dire par là qu'elle bloque à moitié de l'ouverture et que je ne sais plus ouvrir à fond la poignée.
PFFFFF, je sue des goûtes...
je re-démonte voir : ce qu'est un antiparasite et je vérifier aussi ma poignée. Le carbu est sec de chez sec...
ma connerie est de ne pas avoir vérifier le gicleur.
Bon, je recommence.
Merci de donner votre avis.
Sous le soleil, bonne journée.
