Bonjour/ Bonsoir à tous,

Voilà à mon tour de vous présenter ma belle que j'ai maintenant depuis 2 ans.

Je l'ai récupéré dans un sale état et j'ai commencé par la faire roulante et quasi d'origine.
Pour cela j'avais du :

• Refaire le faisceaux
  Changer le démarreur et mon carter d'allumage (perforé à l’époque)
  Changer le réservoir (percé) et les carénages
  Changer la batterie
  Nettoyage et entretien normal (filtre à air, vidange, filtre à huile, nettoyage carbus, plaquette de frein,changmenet bougies ..)

Une fois "rénovée" pour la première fois (j'ai roulé 1 ans et demi comme cela bonne machine et pratique)



Du coup après deux petites chutes (dont une ou j'ai eu le plaisir de retrouver la moto par terre ...) et un veillissement globale (selle craquelée ..)
Je me suis lancé dans un petit projet style "cafe racer".
Elle roule tout les jours mais je la restaure un peu tout les week-ends ce qui demande de l’organisation pour qu'elle soit roulante tout les lundis !

Sinon voilà quelques photos à l'instant présent :





Puis en détails tout ses petits défauts à l'heure actuel car en photo c'est beau mais en vrai c'est pas ça ( d'ou la restauration ^^)





Puis mon réservoir n'est pas en super état




Sinon brève liste de ce que j'ai effectué à l'heure actuelle:

• Restauration tube de fourche
  Modif support de feux
  Changement cligno avant
  Suppression écope radiateur (temporaire)
  Découpe du cadre mais très peu (13cm de mémoire)
  Boucle arrière sur mesure avec feu à LED (collée dessus au 3M)
  Suppression support de plaque immonde
  Plaque fixée sur bras oscillant
  Polissage bras oscillant
  Passage au demi guidon
  leviers neufs
  Phare de Yamaha chromé (origine cassé)
  Adaptation selle type cafe racer d'une longueur de 64cm donc deux place (même que selle origine)
  Changment pour visserie neuve dès que je démonte / remonte une pièce

Et ce que je compte faire dans le futur (j'ai un tableau excel prévisionnel si ça en intéresse certains):

• Restauration des amortos
  Découpe garde boue avant
  J'ai un deuxième collecteur mais je ne trouve pas de silencieux a cause de son diamètre énorme de 61cm
  Boite pour toute la partie électrique (je prends actuellement les mesure et la dessine sur ordi)
  Passage au filtres (pour la beauté et non la perf)
  Ecope (flanc) sur mesure en alu ou inox (pareil dessin en cours)
  Petite déco sur le té de fourche avec un tube de 22mm (car il n'y a plus de guidon)
  Mettre des soufflets de fourche
  Puis bien sur peinture cadre moteur et réservoir
  Vase d’expansion sur mesure en alu traité

Motardement, Quentin

Si tu pouvais nous montrer d'autres photos de plus près ..

junior a écrit : ↑

16 mai 2017, 14:05

Si tu pouvais nous montrer d'autres photos de plus près ..

Salut,

Et d'ailleurs encore merci pour tes précédents conseils

Pour les photos pas de soucis tu veux voir des détails en particulier ?

Après je précise que la moto est en plein "chantier" donc les finitions ne sont pas vraiment au top, comme par exemple une peinture du cadre et réservoir ne lui ferait pas de mal, mais pour cela j'attends d'avoir avancé sur mon "projet".

Belle moto,
Même chose si tu as plus de photos pour voir comment tu as fait tes modifs je suis intéressé !

Déjà vue sur FB celle-ci

Je t'avais en effet dit que j'étais pas fan, je vais développé un peu, la plaque sur le coté, le pot forcément (j'imagine que c'est temporaire) et bien sur le fait qu'elle soit pas finie (donc ça ne compte pas ^^)
Après il y a des choses de base que tu peu attaquer immédiatement comme les collecteurs, dont leur état "choque" sur la photo.

Salut à tous

Merci pour vos petits message et je rejoins Veilleur elle n'est pas finit donc pour le moment c'est juste une ébauche
Du coup j'ai fait une màj du premier message

Si vous voulez voir plus de détails dites moi

Sinon Photos du polissage du bras oscillant:

Salut Quentin !

Merci de nous faire partager tes photos et ton gros travail de transformation

Par contre si tu pouvais réduire un peu la taille de tes images.... Je m'explique : pour les gens comme moi qui habitent dans des zones avec une connexion parfois limitée, les images chargent très lentement.... Et c'est très chiant. Tu as des tutoriels pour redimensionner les photos, mais je ne saurai que trop te conseiller d'utiliser la version gratuite de PHOTOFILTRE 7 qui est très facile d'utilisation et intuitive. Tu pourras ainsi redimensionner facilement et rapidement tes photos.

Si besoin je peux aider à redimensionner et à héberger les photos des membres qui ont quelques difficultés avec ça !

Kawinettte a écrit : ↑

19 mai 2017, 21:08

Salut Quentin !

Merci de nous faire partager tes photos et ton gros travail de transformation

Par contre si tu pouvais réduire un peu la taille de tes images.... Je m'explique : pour les gens comme moi qui habitent dans des zones avec une connexion parfois limitée, les images chargent très lentement.... Et c'est très chiant. Tu as des tutoriels pour redimensionner les photos, mais je ne saurai que trop te conseiller d'utiliser la version gratuite de PHOTOFILTRE 7 qui est très facile d'utilisation et intuitive. Tu pourras ainsi redimensionner facilement et rapidement tes photos.

Si besoin je peux aider à redimensionner et à héberger les photos des membres qui ont quelques difficultés avec ça !

Salut à toi,

J'avaisjustement cherché si il y avait une taille max pour les
Mais pas de soucis je ferais cela, en 800x600 cela me semble raisonnable non ?

Mais pas de soucis je ferais cela, en 800x600 cela me semble raisonnable non ?

Oui pourquoi pas, il faudrait faire un essai voir ce que ça rend

Moi quand je les redimensionne, je met 500 de hauteur. Mais après ce n'est qu'une préférence personnelle

Bonjour à tous,

Ce matin j'ai découvert que mon robinet d'essence avait les filetage mort ...

Savez vous ou je peut en racheter un ?

Chez Kawa (60 €) ou d'occase sur LBC. Mieux vaut alors remplacer les joints par du neuf (25 € env. chez Wemoto).

S'il ne s'agit que du filetage de l'une des vis de fixation au cadre, tu t'en fiches : tu remplace par vis + rondelle + écrou indesserable.

après le up du premier message en effet ya pas mal de bricoles quand même !

sympa le polissage ! tu va faire les platines aussi ?

Salut féodal

Merci du conseil je comptais faire ca aussi mais si le robinet n'était pas si cher je l'aurais changé

Sinon veilleur merci pour le polissage et oui il y a encore beaucoup de
La je bosse sur les ecopes

Quentin a écrit :mais si le robinet n'était pas si cher je l'aurais changé

Contente-toi alors du kit joints, si nécessaire.

Bon je viens un peu aux nouvelles !

J'ai trouvé pas mal de petites pièces pas chère sur une er5 en pièces près de chez moi!

J'ai donc pu récupérer un compteur nickel, des tendeurs de chaîne et un robinet d'essence tout ça pour 85€ !!!

Sinon mes écopes arrières sont en fab.

Je pars en mer 3 semaines la je vous mettrai tout cela en photos à mon retour !

J'ai l'impression que tu as fait une affaire, car rien que le compteur vaut une petite fortune !

Tu sais faire d'excellentes affaires toi !

Féodal a écrit : ↑

16 juin 2017, 17:03

Tu sais faire d'excellentes affaires toi !

Au cours de mes différentes restaurations j'ai appris un truc,

Il n'y a que les gens pressés qui payent cher

Absolument exact.