Après plus d'un an ici, je me rends compte que je ne vous l'ai jamais présenté officiellement .. Alors la voila !

Un peut plus de 51 000 km, je l'ai acquis à 38K km en Octobre 2013, quelques jours après le permis

J'ai passé ma mâtiné à la laver, en commençant pas le démontage


Tout bien lavé à la main, carénages remontés, c'est beaucoup plus propre !



Voilà, j'ai enfin un post pour vous parler d'elle !

Ah oui bien jolie !!

Elle est trop belle, j'adore ce rouge !

Elle brille bien en plus, bravo à toi

Kawinettte a écrit :Elle est trop belle, j'adore ce rouge !

Depuis le temps que je te propose un échange :scoot3:

Elle n'est pas en parfait état, mais j'essaye de la bichonner comme je peux ! Merci pour vos avis

très jolie ! et forcément rouge alors là les meilleures !

Veilleur a écrit :très jolie ! et forcément rouge alors là les meilleures !

En faite, elle est super belle en photo !
Faut la regarder de loin avec un oeil fermé pour la voir dans le même état en vrai, les armoto AR sont piqué, le reversoir a pas mal de petit éclat etc..

Faut la regarder de loin avec un oeil fermé pour la voir dans le même état en vrai, les armoto AR sont piqué, le reversoir a pas mal de petit éclat etc..

Bon ben ces conditions j'échange pas hein

honteux ! je pense que Féo' sera pas content !
ma rouge elle brillait de milles feu, pas une égratignure rien, j'aurais bien aimé la garder !

C'est les anciens proprios qui lui ont fait du mal.. peut être qu'un jour, si j'ai les moyens de lui redonner une jeunesse ... Elle retrouvera son éclat d'antan !

Ou alors, quand tu auras les moyens, tu feras exécuter les anciens proprio pour acte de négligence inacceptable

La remise en état commence par... un kit chaine ! et la réparation de la fuite de LDR..

J'avais acheté la moto à 37000km avec un kit chaine qui datait déjà un peu,mais je ne savais pas de quand malheureusement

Et bien il a tenu 15 000 km de plus avec les bon soins apportés régulièrement ! Ne négligez pas ce point, un kit chaine peut durer beaucoup plus longtemps bien entretenu, perso c'est graissage tout les 2 pleins (env 500km), sauf en cas de pluie et nettoyage/graissage tout les 1500km, en roulant 250km/semaine, c'est un week-end sur deux a la bichonner

En prévision :
- embrayage à la prochaine vidage (d'ici 4000km pendant l'hiver, ça devrait tomber en Février, c'est parfait)
- et peut être bien des nouveaux amortisseurs AR, ça sera beaucoup plus propre, pas de fuites sur les miens mais ils ne sont pas vraiment en bon état ..
- vidange de fourche si j'ai les moyens dans la foulée

Je suis sur que grâce à vous, et à vos conseils, elle va être toute belle et heureuse encore longtemps !

En prévision :
- embrayage à la prochaine vidange

Il te fait des misères ?

junior a écrit : Il te fait des misères ?

Il "vibre" pas mal au point mort, je pense que les ressorts sont fatigués, j'avais remarqué aussi pendant une période un peu plus "fougueuse" que l'embraye accrochait mal au passage des 4/5/6 à haut régime

Cadeau d'anniversaire de la part de ma petite chérie qui prend bien soin de moi et de ma moto

Jolie .

Si elle achète des choses pour ta moto alors un conseil : GARDE LA !!

Garde-les !

En effet, tu peux aussi garder ta copine en plus de l'ER-5.

J'ai signé pour les deux, c'est pas pour les voir partir !

J'avais un peu peur de l'efficacité d'une bulle, mais au final ça me soulage vraiment le buste (pas mal pour enquiller les 20km d'autoroute à 7h du mat..)

Je ferais d'autres photos quand je roulerais, ma dorsale étant partie au SAV en Italie je ne roule pas, c'est con mais maintenant je suis pas du tout à l'aise de rouler sans !

Dans la section dédiée, explique ton histoire de dorsale. C'est un retour d'expérience qui servira à plus d'un.

Idem sans dorsale je me sens nu !

Sage réflexion Féo', merci