le collecteur est un delkevic pris sur ebay avec le silencieux. comme le radiateur d ailleurs.

très jolie ! du bon boulot !
Énorme le silencieux xD La sortie est monstrueuse lol.

pas etonnant que le pot facile mille fois trop de bruit, la sortie doit etre en 60 mm? il est probablement 2 fois trop court. penses-y a un silencieux TBF :guidon:

Oh qu'elle devient sympa cette ER5 !

bon, j'ai eut un petit peu de temps à lui accorder ce dimanche.

déjà j'ai regardé de plus pres si la fuite au collecteur était toujours présente. Bah oui elle y est encore. Donc redémontage du machin, et je regarde les tubes, effectivement même à l'oeil nu ça se voit qu'il y a un petit jeu de travers de 2 ou 3 mm que le joint n'a pas réussi à remplir. Donc décision est prise de remettre le collecteur d'origine, et donc de couper le ligne pour garder mon nouvel echappement.

au moment du démontage je me rends compte qu'en vissant sur le collecteur pas droit, y' carrément 2 demi-lunes qui se sont un peu pliées, ainsi que le filetage qui part direct dans le moteur. J'ai tout remis droit, ça m'a pris un temps de fou avec mon beau pere.

Puis pour la ligne ça se coupe vite fait, et remontage vite fait aussi, RAS, ca ne fuit plus du tout. Mon beau pere va emmener la collecteur pour lui faire un petit passage au rectif.


Ensuite j'ai monté mon compteur, enfin je l'ai juste posé, puis j'ai testé deux ou trois fils, ça marche, ça me prendra du temps pour tout cabler mais ça va le faire.



Faudra faire passer ça dans ça :


fastoche mais long pour le faire bien (on déconne pas avec l'electricité, soudure, conncetcurs, gaine thermo et compagnie)

dans 2 semaines j'y retourne avec montage et fin de l'avant, à savoir phare, clignos, compteur et leviers

ça avance bien
Du coup l'échappement ça donne quoi ?

Du beau boulot par ici

Veilleur a écrit :ça avance bien
Du coup l'échappement ça donne quoi ?

du coup ca semble moins violent mais encore trop pour faire de la,poste tranquilou. ca ronronne fort et rauque. j aime beaucoup.

je vais voir plus tard pour remettre le collecteur neuf une fois qu il sera bien refait.

allez allez, un peu de boulot hier, avec au final un changement de place du compteur, un peu de découpe du té de fourche d'origine et la mise en place des supports du phare avant, tout avance bien ^^

une tite découpe des 2 pattes qui soutiennent normalement le gros support de phare


puis on test pour voir si ça passe.. oui ça passe nickel, l'orientation est pas définitive car la moto est sur la béquille centrale. Une fois tout terminé faudra voir comment l'incliner, mais c'est une histoire de quelques secondes pour le faire (2 vis)




le phare est plus bas c'est top, j'ai testé avec les bracelets ça rend très bien, mais par contre pas de photos, la prochaine fois j'en ferrais un peu plus.

Dernière truc, on a dû couper le petit support pour la durite de frein pour qu'il passe parfaitement sans se tordre, car les bracelets étant plus bas que le guidon d'origine, la durite faisait un sale pli.


voilou, ça avance bien, mon beau pere a bien commencé le cablage du compteur, ça devrait être terminé dans 2 semaines lors de mon prochain passage.

L'avant sera terminé (sauf durite avia dans quelques temps), il restera la selle, soir le gros du boulot avec sans doute une découpe de la boucle arrière de la moto. wait and see.

très beau boulot ! j'aime bien la position du phare, hate de voir avec les bracelets ce que ça donne

petit up de fin fevrier :

mise en place et cablages des compteurs terminés, j'ai aussi posé les leviers... l'avant est quasi terminé. Ca commence à faire "joli" :langue:

un compteur :


puis deux (au début je voulais pas mettre de compte tour, mais pour la piste ça va être bien utile)


puis avec les beaux leviers ça rends bien et surtout c'est plus agréable à prendre en mains que ceux d'origine car je peux les regler précisément à mon besoin :




la boucle arrière a été coupé, donc dimanche prochain ça va être les permiers test avec la selle, ce qui va donner une idée du résultat final

Ca commence à être pas mal ...

sympa ! j'adore la dernière photo

du gros boulot aujourd'hui et surtout le plus lourd, à savoir mettre une selle qui n'est pas sur mesure sur une moto qui n'est pas prevu pour.

Donc déjà, première chose, mon beau pere sort la scie et coupe l'arriere du cadre :


et hop le résultat, ça fait court ^^




bon je vous passe les 3 heures de boulot pour faire un support sur mesure avec de l'acier, le percage des trous, etc.. et voilà le résultat une fois la selle posée et accrochée :


le cafe racer commence à prendre forme :yeehaa:

puis j'en ai profité pour mettre les clignos avant, les bleus feront la gueule en cas de controle je pense :humm:



puis j'ai mis le retro gauche pour voir (d'ailleurs on voit rien dedans )


PAr contre à bouger le reservoir comme un con j'ai coupé une durite d'essence, heureusement j'avais prévu ma connerie et j'avais un bidon de 10l avec un entonoir en attente juste à côté, donc hop, petite durite à acheter, passage chez kawasaki prévu mardi.

bref ça avance mais il reste encore un peu de taf :

- finir le cablage du compteur, il manque la lumière témoin des appels de phares...
- changer la veilleuse
- changer la durite d'essence
- poser un support de plaque/phare
- mettre les clignos à l'arriere
- mettre le nouveau collecteur que j'ai reçu en échange du premier qui était un peu de travers
- changer la durite de frein avant pour une tressé / et donc le liquide avec

voilou voilou, le gros de l'oeuvre est terminé je pense.

Dommage de ne pas garder les écopes en alu de l'er5, c'est ce qui joue énormément sur sa beauté.
Et pourquoi personne ne met de guidon rital?

+1 pour les écopes, il manque un truc !

Tu nous fera une peinture de la ligne bien sur ? ^^

le but du cafe racer est d etre le plus dépouillé possible donc j ai viré les ecopes, en plus elles sont grises donc ca collait pas trop au look total noir. et puis là justement ca casse le look trop connu de l Er5

pour le collecteur j en ai un neuf tout beau tout brillant à poser.

Ben le look est trop connu car il est jolie.
On parle pas d'un 500 cb là !

oui je comprends mais je veux un truc ultra épuré, j'enleve tout ce que je peux, si je pouvais en enelver plus je le ferrais

jolie !!