voila pour sa que je parlé de parking

Ensuite, à voir si la conduite sur parking vide en tant que non conducteur soit toléré. Demande avant, on ne sait jamais et méfie toi quand même.


Dans tous les cas jamais sur voie publique !

je ne suis pas fous je vais pas roulé en moto en ville sans savoir la conduire et sans le permis

Bon j'ai eu ma première heure de leçon de conduite que dire

O PUTIN SA CHANGE DE LA VOITURE

j'ai du mal a débraillé mais j'arrive petit a petit

j'arrive a faire allure lente

et a monté et descendre les vitesse sans faire tous cassé^^

La 1ère heure de conduite ! Ah nostalgie !

^^ après a priori j'avance bien le moniteur ma dit la prochaine leçon tu conduira la moto pour allé jusqu'au parking je prendrais autre et tu me suivera

cela doit dire que ma première heure de leçon c bien passé

par contre étre passagé sa travail les bras^^

Ah ouais plutot l' anus perso à force de serrer les fesses !

mdr

j'avais des crampe aux cuisse car je stresser bc durant la leçon

mais bon quand j'été passagé c'etais plustot les bras qui morflé mdr^^

normal c'est le début. Attend qu'il te prenne en tant que SDS dans le rapide

à l'époque avec mon mono et moi sds, sur le rapide il a fait frotter les cales pieds... passager !!!!! (avec une ER5) !!!!
halluciné !

Avec l'er6 mon second mono n' a pas été à ce point, mais il allumait sévère... Et encore j' avait de la chance qu' on ne roulait pas en Versys car lui roulait avec au DDMT ...

SDS ?

Sac De Sable, Second De Selle ou Singe Débile Suicidaire...
Expression pour parler du passager en moto, qui alourdit la moto pour mieux prendre les virages..
Tous ça venant de Wikipédia...

ok merci bien d'avoir répondu sans m'envoyer boulet^^

je verrais a se moment si je tien ou pas^^

Lucky Strange a écrit :Sac De Sable, Second De Selle ou Singe Débile Suicidaire...
Expression pour parler du passager en moto, qui alourdit la moto pour mieux prendre les virages..
Tous ça venant de Wikipédia...

Je connaissait que la première moi !

J'aime beaucoup le Singe Débile Suicidaire.

Je verrais plus cette appellation pour un side

xd^^ des conseils pour le parcour rapide ?

Même si tu te mange le troisième cône lors de l'évitement ne freine JAMAIS. Lors des leçons, un jour j'ai eu un excès de confiance, je fais mon slalom nikel et j'arrive dans l'évitement à 60 km/h et je roule sur ce p*tain de troisième cône, j'ai eu peur et un réflexe débile : écrasé le frein avant. Résultat : une XJ6 avec 2 rétros en moins et les par-carter limés, manche du blouson déchiré, gant troué, chaussure abimé et genoux brulé.
J'ai beaucoup de mal à réussir à le faire après...

Donc si tu te prend un cône, freine une fois que la moto est droite parce que gravité oblige si tu freine alors que la moto est penché, bah tu te ramasse...

Lucky Strange a écrit : Donc si tu te prend un conne, freine une fois que la moto est droite parce que gravité oblige si tu freine alors que la moto est penché, bah tu te ramasse...

Un cône et une conne... Le cône tu le tourne et tu as la conne avant / après ... sorry ...

Conseil. Tu regardes pas la porte ou tu vas rentrer, mais celle d' après. Le lent idem. Tu arrives à un bon mètre de ta porte, tu regardes tout de suite la suivante.

Un dernier pour le rapide. Tant que le guidon frotte pas, ça passe.