Bonsoir tout le monde, voila j'ai un problème !!

Depuis quasiment 1 an j'avais remarquer une tache blanche qui grandissait au fur et à mesure du temps et qui a fini par prendre tout le hublot du niveau d'huile, je pensais que c'était de la buée mais en voulant faire un petit rajout d'huile il y a 10 minutes je viens de m'apercevoir que mon bouchon était plein de mayo !!!

Je ne connais rien a la mécanique, et je voulais savoir si quelqu'un s'aurais me dire quoi faire, je suis un peux paniquer la !!
Je n'est que le permis moto donc je l'utilise tout les jours pour aller au travail, elle m'est donc indispensable !!!

Merci beaucoup

Desoler du double poste mais je suis aller prendre une photo pour vous montrer !!
http://hpics.li/fee946a

Hello,
La mayo, c'est un mélange eau et huile. C'est un symptôme de joint de culasse HS... Il y a peut être d'autres raisons.
JL

Oui je me suis un peut informer sur internet, j'ai fais quelques test, j'ai allumé la moto et regarder dans le reservoir sous la selle et je n'ai vue aucune bulle et la moto ne fume pas !

A cette époque, la mayo pourrait venir simplement de la condensation et généralement, une bonne partie disparait en roulant.

Sinon, l'eau et l'huile peuvent se rencontrer, par ordre de rareté:
- si le joint de culasse a brûlé - uniquement entre les ouvertures pour l'air et l'huile dans ton cas puisque la moto ne fume pas - ; comme le circuit de refroidissement est sous pression, c'est l'eau qui aura tendance à s'infiltrer vers le circuit d'huile ou le carter, ou vers les cylindres, et pas l'inverse;
- si la culasse ou le bloc-cylindre est fendu(e); là, on ne voit ça qu'après un accident, ou après avoir roulé vraiment très longtemps avec le circuit de refroidissement en carafe;
- éventuellement derrière la pompe à eau, mais je connais mal l'anatomie de la kawette coté carter pour dire si c'est vraiment possible.

Est-ce que ton huile sent l'essence?

Oui l'huile sent un petit peut l'essence je sais pas si c'est normal !?

J'ai fait deux autres photos :
http://hpics.li/2c9e215
http://hpics.li/b0ecd82

Est ce que je peut quand même rouler avec ou ce n'est pas conseillé ?

Ce n'est évidemment pas normal

Tout ce qui fait l'étanchéité du bas-moteur n'est pas censé supporter les propriétés détergentes de l'essence, y compris les disques d'embrayage; il vaut mieux résoudre le problème rapidement, à moins de changer l'huile toutes les semaines

Un mélange huile-eau-essence est bien typique du joint de culasse qui a lâché.

edit: combien ta bécane a de kilomètres?

Elle à 78000 Km je l'ai acheter à 65800 Km et elle sortait de révision, j'ai peu être louper un rendez vous chez le garagiste pour changer quelque chose ??
Je n'est changer que l'huile + filtre a huile entre temps et aussi pond de diode + batterie le 17/09/13 !
Ps: le mécano ma dit que la mécanique etait en bonne état.

Tout façon je pence l'emmener chez le garagiste demain je ne veux pas laisser traîner sa !!!

oula ! en vue de tes photos je dirais début de joint de culasse !
Tes bon pour le changer ! et surtout deux petits conseils pour le faire :
- dévisser de façon croiser afin de pas niker le plan du joint.
- bien nettoyer (et pas à l'eau !!) Au pire les excédent brûleront avec le temps et seront principalement expédié à la vidange.

Putain super
Je compte l'envoyer dans un garage !!
Savez vous pour combien je vais en avoir ?

Probablement une trentaine d'euros pour le joint, plus la main d'oeuvre... renseigne-toi sur plusieurs garages, des fois qu'il y ait un forfait pour ça.

Alors la Couleuvre est plutôt calée et va pouvoir peut être confirmé mes dires, mais il ne faut pas, en théorie, faire éprouver voir rectifier la culasse ?

Je dit bien en théorie, car sur ma Clio... Enfin il y avait même pas de mayo !

D'accord bon ba je l'envoie ce soir !!! Merci

C'est pas souvent qu'on voit ça. Ou alors, j'ai pas fait gaffe aux autres postes...

Je vous tiens au courant si vous voulez !?

Bien sûr !

Démarches entreprises, devis, pièces à changer, ce qui a été fait, etc.

Ok bon je croise les doigts pour qu'elle ne me lâche pas en allant au garage !!! (~2-3Km)
Je vous tiens au courant !!

Sur 2/3 bornes, tu ne risques pas grand chose. C'est surtout la tête qui va travailler durant le trajet.

Ouf temps mieux !
Oui s travaille dans ma tète en effet !

roule tranquillement et ne la pousse pas dans les tours.
Et j'espère que ta rajouté un peu d'huile et de LDR avant ^^ Encore il fait froid en ce moment donc ça aide lol.

pour la rectification ce n'est peut-être pas nécessaire. ça se verra au démontage.
Et oui bien sur tient nous au jus et donne le plus d'info, ça aidera d'autres personnes et nous pourrons clôturer le sujet