Bonsoir tout le monde.
Voilà mon soucis, mon er5 de 1998 totalisant 26000km à un problème...
Je ne peux pas garder une vitesse constante sur plusieurs km au dessus de 110 car au bout d'un moment elle n'accélère plus brutalement et redescend à 100 sans jamais les dépasser, et là elle donne des à coups, elle broute quoi et ça fait des petits paf paf au niveau du pot.
Donc la je m'arrête, je coupe la bête, la redémarre sans aucun soucis et je repars et rebelote quelques kilomètres plus loin?
Aussi je ne peux dépasser le 140 sinon elle me fait le même coup....
Quand elle me fait ça si je débraye et que j'accélère elle monte parfaitement dans les tours.
Je rajoute à cela qu'elle démarre nickel.
Je viens de changer les bougies, anti parasites, filtre à essence et filtre à air sans succès....
Aidez moi je vous en prie, la moto à 10 jours et j'ai fait 150km avec sans avoir le plaisir de rouler....
Merci d'avance

achetée a un particulier ou a un garage ?

Particulier, j'ai rappelé le gars et il m'a dit que ça ne lui avais jamais fait ça.

Paul51 a écrit :Particulier, j'ai rappelé le gars et il m'a dit que ça ne lui avais jamais fait ça.

pas con le mec ,il ne va pas dire le contraire .


tu as fait le plein récemment ?

Possible que tu ais de l'eau dans ton réservoir .

J'ai fait le plein après que ça le fasse. Et la j'ai presque utiliser mon plein. Je rappel que hier j'ai tout nettoyé ( réservoir, filtres).

a vérifier le calage de l'allumage .

sa me fait penser au meme probleme que j'ai eu carbu encrasse apres un petit nettoyage plus rien donc voila

Je vais démonter le carbu et l'emmener à nettoyer on verra par la suite

Bastoo735 a écrit :sa me fait penser au meme probleme que j'ai eu carbu encrasse apres un petit nettoyage plus rien donc voila

oui tout a fait possible ,

pourtant notre ami dit avoir nettoyé les filtres ,

il ne devrait en théorie avoir aucune crasse qui devrait passer .

Oui mais j'ai tout nettoyé après avoir eu le problème donc si c'est d à sale carbu c'est mort. Je viens de l'emmener je le récupère demain ou après demain.

Je viens de me rendre compte d'un truc....
Les boisseaux et les aiguilles de mes carbus sont ceux des modèles débridés alors que les gicleurs sont des 102 !!!!
Mon problème viendrait il de là ???
Doit je remettre des 105 ???

pour les moteurs qui ne sont pas bridés ,les gicleurs sont bien des 102, aiguille N 48.

Essaie quand le phénomène ce produit d'ouvrir le bouchon d'essence et de repartir aussi tôt.
J'ai déjà eu un soucie similaire sur un bandit a cause de la mise a l'air du réservoir boucher.

honda a écrit :Essaie quand le phénomène ce produit d'ouvrir le bouchon d'essence et de repartir aussi tôt.
J'ai déjà eu un soucie similaire sur un bandit a cause de la mise a l'air du réservoir boucher.

pas faux ,cela reste une possibilité a ne pas négliger ,

faire l'essai ne coute rien .

Oui j'ai déjà essayé ça change rien. Je vais voir pour mettre des 105 ça pourrait résoudre le problème ???

les 105 c'est pour le kit de bridage

mais puisque tu va démonter tes carbus ,jette un œil au niveaux de cuves .

Cela ressemble plus a un niveau de cuve trop bas, qu'a un probleme de gicleur.

Les gicleurs en 102 sont donc bons pour mes boisseaux et aiguilles débrides ?
Et comment régler le problème de niveau de cuve ?
J'ai tout démonté déjà c'est la que j'ai vu les gicleurs et je croyais que en débridé c'était des 105 ?

Paul51 a écrit :Les gicleurs en 102 sont donc bons pour mes boisseaux et aiguilles débrides ?

oui

pour régler les hauteurs de cuve ,tu regarde ici , chapitre 25

http://site18.free.fr/kawasaki/doc%20er5.pdf

Salut les gars ! Alors après nettoyage et inspection des carbus j'ai découvert qu'un pointeau s'ouvrait mal !!!! Alors j'ai réglé le niveau de cuve comme vous avez dit et ça remarche nickel elle roule très bien
Par contre j'ai remis les vis de richesse à l'origine et maintenant quand je démarre la moto a chaud elle se met au ralenti à 1200 tours et si je donne un coup de gaz elle monte à 3000 et ne descend pas, en plus de ça elle fait des léger pif pof au pot mais pas des flammes non plus, j'ai vérifier y'a pas de prise d'air alors je me demandais si ça pouvait venir des vis de richesse et si oui dans quel sens fait on pour enrichir ? Autre question le jeu aux soupapes jouerai il la dessus si il n'était pas bon ?

Merci beaucoup pour l'aide déjà apporté et merci d'avance pour celle que vous allez apporté une nouvelle fois
Bisous