Un bocal pour le DOT4 (frein)

Mais ce sera assez grand ?
Et puis faut percer une sortie pour l'air...

Je crois que c'est ce qu'il a installé sur la prepa tout en haut du post ( la blanche sans cul immat 76) on le voit a l'arrière du côté droit... À moin que ce soit celui du disque arrière... ?

Clement a écrit :Un bocal pour le DOT4 (frein)

Mais ce sera assez grand ?
Et puis faut percer une sortie pour l'air...

Je crois que c'est ce qu'il a installé sur la prepa tout en haut du post ( la blanche sans cul immat 76) on le voit a l'arrière du côté droit... À moin que ce soit celui du disque arrière... ?

Difficile à dire.
Il faudrait lui poser la question.

Clement a écrit :Je crois que c'est ce qu'il a installé sur la prepa tout en haut du post ( la blanche sans cul immat 76) on le voit a l'arrière du côté droit... À moin que ce soit celui du disque arrière... ?

Je ne vois pas le bocal. Mais il a un disque à l'arrière, donc forcément il a un bocal.

Mais ce sera assez grand ?

La capacité n'est pas très importante, il faut juste avoir un peu de réserve au cas ou le circuit aurait soif.

Et puis faut percer une sortie pour l'air...

Les bocaux pour lookheed ont forcément une prise d'air.

Une autre solution, c'est de mettre le réservoir de LDR sous le réservoir d'essence. Je pense qu'il reste un peu de place avec le réservoir d'origine. Mais il faut que le niveau soit visible.
Sinon il reste le dosseret et, en dernier recours, un péniflow...
:dehors:

Ice cream racer a écrit : Une autre solution, c'est de mettre le réservoir de LDR sous le réservoir d'essence. Je pense qu'il reste un peu de place avec le réservoir d'origine. Mais il faut que le niveau soit visible.
Sinon il reste le dosseret et, en dernier recours, un péniflow...
:dehors:

C'est assez technique tout se que tu dit là...

Ne comptez pas sur le dosseret il n'y en aura pas.

Donc il te reste le péniflow. Tu en demandes un à une infirmière ou à une aide-soignante. Tu lui demandes aussi de te montrer comment ça s'installe, c'est très simple.

Et de préférence, jolie l' infirmière pour la démo !

Barback a écrit :Et de préférence, jolie l' infirmière pour la démo !

Dans ce genre mais gaffe qu'elle soit pas aussi barrée que les gars qu'elle " soigne" ...

Kevin, désolé mais j'aime pas... la Harley WLA !
Pour le reste...

tu ne sais pas se que tu rate

ben oui les vibrations sa fait du bien.

Ça fait quand même cher le vibromasseur...

Ah Ah Ah

Je ne trouve pas, Personnellement je suis un grand fan de Harley et je sais qu'un jour elle sera mienne.

9000 € pour une 883 sympa je ne trouve pas ça très chère.

Quand on voit que certain paye 20 000 euros pour se casser le dos sur une 1000RR ou une Panigale

Vous êtes seul juge :

http://vanishingpointbikes.files.wordpr ... _1280.jpeg

http://vanishingpointbikes.files.wordpr ... edster.jpg

http://vanishingpointbikes.files.wordpr ... ecial1.jpg

Les gout et les couleurs Elle est magnifique cette HD, mais si j'avais 20 000€ je n'hésiterais pas à les dépenser sur une S1000RR !!!

ou 20 Er5, perso du coup j' aurais plus peur de me bourrrer ^^