voila aujourd'hui suis allez a Kawasaki pour achetez un écarteur de sacoche cavalière mais malheureusement ils en fabrique plus , sa serai du coup pour (ceux qui en possède ) de prendre une photo des morceaux monté ou non peut importe pourvue que j'ai le modelé pour pouvoir le reproduire. Merci de votre temps perdu pour prendre les quelques photos et mesures pour m'aidez et ceux qui veulent aussi équiper leur belle de sacoche.

Ce sont des sacoches souples ? Tu veux les écarter des flancs plastiques pour éviter les rayures ? Je ne sais pas quelles formes ont tes sacoches, mais en voyage, je protège mes flancs des rayures avec une mousse type tapis de gym fin. Il est découpé pour faire juste la taille nécessaire.
Après, je ne sais pas si c'est un tuyau adapté à ta bagagerie.

Alors je n'est pas encores sacoche apres les suport c'est pour tenir ecarte les sacoches de la moto et sa permet que sa ne bouge pas

Je dis peut-être une monstrueuse ânerie, mais il me semble que les sacoches souples n'ont pas d'écarteur. Elles sont maintenues en place par un système de sangles. Il te faut juste regarder que la hauteur des sacs ne soit pas trop près du pot.

T'as regardé là : http://www.forum-er5.fr/ftopic6550_saco ... ieres.html

Je regarderai tout sa dimanche soir vue que je ne suis pas chez moi la

N'oublie pas la messe, demain matin.

Bien mon seigneur je passerai a votre paroisse

Tu y recevras la communion et ma bénédiction pour aller pourrir des CB 500. Amen.

suis toujours dans l'attente pour ceux qui en sont pourvue d'un système de maintien pour sacoche cavalière , photo et mesure svp , c'est pour mes vacances ( je compte partir visité Londres ( la grande bretagne en 1 semaine sa se fait je pence )

Je ne peux pas mieux que ça, cher ami : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=11_s

du coup après quelques trous , quelques coup de chalumeau le maintien pour mes sacoche est presque prés , me reste plus qu'a le poncé pour le peindre
je prend des photo cet aprem . coup total de l'opération 25 euro , temps , matière (tube d'acier , fer plat, peinture ) , fixation (visserie inox)

voila les photo du dit support pour les cavaliéres je vous en met une foix que je l'ai monté sur la moto avec et sans les sacoches








pour veilleur qui ne sais pas retourné la téte ^^

Ça n'a pas l'air mal ton truc. Bien au contraire même ! On attend la suite avec impatience.

bien écoute demain je prend les mesures , j'ai après la deuxième couche de peinture donc les photo devrai être la mardi

Féodal a écrit :Tu y recevras la communion et ma bénédiction pour aller pourrir des CB 500. Amen.

Pour çà il faut un GPZ...

Ou un ER5 avec un moteur de GPZ.

:dehors:

Le 500 GPZ, sorti avant, n'est que le triste brouillon qui a servi à réaliser le merveilleux chef d'œuvre qu'est l'ER-5, mon fils.
Je sais, c'est pas impartial du tout...

en effect je ne voyer pas le rapport la

N'empêche qu'avec ses 10cv de plus, elle est plus à même de pourrir un CB.

Pour avoir essayé les 2, on sent quand même bien la diiférence, j'ai attendu le fameux coup de pied au cul à 7000 trs/mn qui n'est jamais arrivé... :p

Mais c'est quand même une machine sympa au quotidien, je le concède.

meta63 a écrit :en effect je ne voyer pas le rapport la

Le rapport est que c'est la même base moteur mais avec un comportement et une puissance plus comparable au CB.