Bonjour à tous

Comme vous l'aurez peut être remarqué, ma moto dispose de 6 clignotant une stupidité de l'ancien proprio




Et bon, j'ai voulue retirer les clignotant plat ( car un était cassé ) et maintenant je me retrouve avec un trou assez important





Je cherche donc un moyen de camoufler le trou, je pensais donc y coller un sticker genre :
http://www.autocollants-moto.fr/sticker ... t-er5.html

Mais le problème c'est qu'il n'y a pas de fond et donc impossible à coller dans le vide donc soit j'en trouve avec fond avec la meme couleur que la moto ( si vous connaissiez le code couleur de ma moto je suis preneur ) ou alors retrouver les même clignos ? mais il y aura aussi un petit trous venant des autres clignotants.

Donc je sais pas trop quoi faire, un conseil ?

Merci

2 solutions soit tu met un stiker que tu repein en bleue pour ensuite mettre ton autocolant

soit tu prend ta moto tu va dans le premier magasin de bricolage et tu balance quesques sous pour de la choucroute , tu liseur , et ta peinture + vernis et ni vue ni connue

+1 : y'a que la fibre de vrai dans la vie du motard !!

La fibre je maitrise pas du tout, et si jamais j'arrive à fibrer je fait quoi ?

Une peinture à la bombe ?

ponsage pour lissé puis une peinture d'acrochage qui va saturé les micro pore et enfin tu pein de ta couleur et ensuite le vernis de protection

J'aimerai vraiment pouvoir éviter de passer par là, car je m'en sent pas capable, il me faudrait trouver un stickers adaptable ou quoi

Sur LeBonCoin, il y a une coque arrière (ensemble plastique faisant le tour de la selle) pour 20 €. A mon avis, ça te reviendra au même prix que d'acheter de quoi boucher tes trous. Par contre, tu devras toujours résoudre ton problème de peinture.

A 20 € : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=11_s

Celle-là n'est peut-être pas loin de ta teinte : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=11_s

Tu peux avoir ta couleur ici : http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colours.php

Il te faut l'année de FABRICATION de ta moto, et non son année de commercialisation. Sache que de nombreuses ER-5 ont été vendues le millésime suivant celui de leur fabrication, millésime durant lequel leur teinte avait été remplacée par une autre nuance... Tu dois donc te lancer dans une recherche sur le net (photos des annonces, etc.). Bon courage !

Il me semble qu'il y a pas de ER5 de 1996 non ?

La mienne est de 1997 et la coulur semble la suivante : Bleu NuitMetal Nocturne Blue2123

et sur ton site :

Metallic Nocturne Blue Pearl
Black Pearl

Pour le moment un sticker serai l'idéal en attendant de trouver la coque qui va bien.

Tu me poses une colle. Je crois bien qu'il y en a eu en 1996, quelques unes en tout cas. On en croise parfois en occasion.

Si ta couleur est "Metallic Nocturn Blue", tu dois avoir une étiquette, un repère, un truc quelque part sur lequel est marqué "C6". C'est ton code couleur Kawasaki. C'est un coloris qui a été poursuivi en 1998. Il me semble aussi en avoir vu rouler énormément, à l'époque. Si ça a été une teinte très répandue, peut-être pourrais-tu espérer trouver des flancs dans ta teinte en occase. Avec un peu de chance, qui sait ?

Je pense aussi que l'achat de la coque arrière serait le mieux

Veilleur a écrit :Je pense aussi que l'achat de la coque arrière serait le mieux

Les grands esprits se rencontrent...

perso, je prendrais la coque vu le prix vendu même avec les FDP ça reviendra moins chère que faire de la résine et la commande des autocollants sans compter peinture vernis et les petit accessoire si tu ne les a pas !

je l'avais fait avec mon ancien GPZ et ça m'as bien aider le temps que je répare mes carénages j'avais acheter pour 50 € un ensemble TDF, Caches latéraux. et pendant ce temps je réparer les autres.

Aussi non j'ai pensé, pourquoi ne pas mettre essayer de retrouver les clignotants plat et ovales qui sont cassé et virer les autres clignotant qui feront un trou beaucoup plus petit ?
Si quelqu'un à un idée ou trouver les meme



ils font environ 10cm sur 3.3cm

merci

Donc remplacer les clignos actuels (en bout de tige) par des "goutte d'eau" qui occuperaient l'emplacement des trous sur le carénage de selle.

Pas bête du tout. Solution simple, mais efficace.

Oui en effet, le trou des clignotant en tige est vraiment petit comparé à celui des gouttes d'eau ou œil de chat.

J'aimerai vraiment trouver le meme modele pour le mettre sans à avoir à adapter. Le truc c'est que j'ai beau regarder et il y a rien aucune marque ou quoi d'indiquer sur les clignotant goutte d'eau

Juste a savoir si les goutte d'eau se veront asser... peut etre que l'ancien proprio s'en servait de répétiteur latéraux (comme sur les boite a roue! rappeller vous)
Et dans ce cas sa serait une idée moche, mais pas stupide

Tu vas avoir des soucis si tu ne mets que des "gouttes d'eau" sur le côté à mon avis !
Ca ne se verra quasiment pas de derrière...

+1 pour Olance.
La nuit sa se voit, mais le jour laisse tomber autant rien mettre.

Exactement, j'ai des gouttes d'eau sur ma sv et ce n'est pas visible du tout !

l encien proprio avait mis les gouttes d eau, il a fait venir la moto du nord de la France dans le sud par transporteur.

Et le transporteur a fait tomber la moto, il a donc casser le clignotant et du coup l encien proprio en a rajouter a tige pour remplacer les gouttes d eau cassé.

Je pense que je vais racheter les gouttes si vous savez ou racheter les mêmes je suis preneur