#21
bien la remise a niveau.
perso, je trouve quand même ca assez choquant la différence de teinte, mais si a convient avec ton usage, pourquoi pas.

sinon, aucun souci pour démonter l'échappement, je l'ai fait et j'ai pas eu de problème
Kawasaki ZX6-R NINJA
Rate un virage et la vie prend fin... simplement.

#22
J'ai fait 170 km et tout est ok.
pas de fuites, pas de pannes !
la réparation à l'intérieur du carter de générateur doit tenir.
c'est parfait.

#24
momoracing a écrit :bien la remise a niveau.
perso, je trouve quand même ca assez choquant la différence de teinte, mais si a convient avec ton usage, pourquoi pas.

sinon, aucun souci pour démonter l'échappement, je l'ai fait et j'ai pas eu de problème
tu as raison, il aurait été plus judicieux de refaire l'ensemble bloc moteur pour plus d'esthétique.
mais trop de boulot et pas assez de compétences pour m'attaquer à un démontage bloc moteur.
par conséquent, j'ai juste embelli visuellement.

pour l'échappement, je verrais ça plus tard !-)
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