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Voici 2 modèles différents pour le côté allumage :


Carter embrayage + pompe à eau :

D'autres photos sur demande !
Je ne serais pas dispo ce WE mais j'réponderais en début de semaine .

pourquoi pas c'est pas mal du tout, je voit bien un couleur ton carrosserie par exemple, sur mon moteur noir ça ressortirait

par contre faut voir le prix, quesque tu propose

Pare carter en vente , avec gel coat ( blanc sur la photo ) c'est à poncer et à peindre :

Euh une question bête a part l'éstéthique sa sert a quoi ?

Ben t'a toujour pas répondu à la question crutiale.

Moi ca m'interesserai car mes carter sont piqué par le sel, mais tout dépend du prix, c'est vriament que de la déco, y'a aucune protection en cas de chute avec ces materiaux. Si tu passe au dessu du prix d'un carter d'occaz pour moi ca vaux plus trop l'coup.

Donc tien nous vite au courant de tes tarif.

ryû

autre question, ca tien comment ?

Ca tient avec de la colle à pare brise ou colle au rayon marine et je les fais à 30€ frais de port inclus

30 € il y a quoi dans le lot?

Dans le lot y a une pièce pour le carter d'allumage , une pour le carter d'embrayage et une pour la pompe à eau .

Et ça sert à quoi ? à protéger vos carter et à changer aussi le côté esthétique avec une couleur autre que le gris du moteur .

tu fournit la colle avec ?

Non , je ne fourni pas de colle

Pas moi. je préfère les PC classiques en acier.

Pas moi. je préfère les PC classiques en acier.

bonjour
vue sur le site la réalisation des par carter
http://www.forum-er5.fr/ftopic555_tuto- ... a-16s.html

ce qui me gène c'est l endroit de fixation, j'aimerais avoir votre avis : si je rallonge la tige filetée de maintien du moteur avec chassis qui dois être du m8 a l œil. si celle dépasse en plus de l'écrou existant d environ 20mm pour y fixer une pièce cylindrique alu taraudée long x terminé par un embout caoutchouc, je pense que si il y a choc aucune partie du moteur trinque car l effort est sur la tige et rien d autre.
merci de votre avis

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