j'ai la batterie de la moto de mon pére qui à gonflée , batterie 2 ans grand max sur une yamaha 125 dragstar , c'est déjà arrivée a quelqu'un ?

change la et controle tes tension de chargement.
une batterie qui a 2 ans je pense que sur une moto c'est deja pas mal

ferrari1088 a écrit :change la et controle tes tension de chargement.
une batterie qui a 2 ans je pense que sur une moto c'est deja pas mal

oui c'est sur la mienne avait 10 ans

c'est tres peu 2 ans pour une batterie (bien entretenue bien sur !) ....

meme sur mes BM blindées d'electronique, j'arrivais a les faire durer 4/5 ans...

verifie si ta garantie n'est pas de 2 ans, auquel cas tu te la fais changer...

ca dépend pour une moto a carbu c'est pas beaucoup 2ans ( ceci dit une batterie ca peut etre tout ou rien )
sur les motos a injection j'en ai déja vu qui au bout de 2ans tiré la langue forcément des que tu met le contact selon les modeles tu as : pompe a essence, feu de croisement avant + arriere, alimentation général de la moto, donc ca a tendance a plus "tiré" sur la batterie, alors qu'elle meme n'est pas en train de rechargé en roulant,

Kent'

ok merci a tous mais ce qui me parait bizarre c'est que mon père s'en sert quasiment que printemps éte et c'est tout sinon le reste du temps la batterie est coupée , la garantit était de 6 mois (acheter 30€) batterie sans entretien.En c'est une 125 a carbus par contre ya un alarme dessus.Par jamais vu une batterie gonflé , elle était presque ronde

elle dort au garage ou dehors la becane a ton pere

la batterie de mon er5 etait en fin de vie est elle commencé a sévérement gondolé aussi , assez rare je te l'avoue lol
Kent'

Cause possible : régulateur hs qui envoie trop de jus, ça fait bouillir l'acide et la batterie gonfle.

ok comment tester le regulateur? et oui elle dort dans le garage sous un drap

ok donc ma theorie n'est pas bonne

j'ai fait le teste sur la mienne c'était que la batterie le circuit de charge était ok, ceci dit c'est pas inutile de vérifier
KEnt'