Oh là , tu te la joues philosophe , ça t'va pas .bilabong a écrit :@ foxa: l'équilibre chez les gendarmes (bretons?) est une notion abstraite en sortie de bar...!
#41
#42
merci Dam's c'est sympaDam's a écrit :Flying toto je t'ai envoyé mon N° de portable (en MP) pour me tel si t'es en galère.
Entre bleus faut se soutenir !
ouais vive les bleus!
#43
ça y est la vidange a été faite et la moto est enfin repartie!!!
je suis heureux
merci à tous pour tous vos conseils, j'aurais pas réussi sans vous!
je suis heureux
merci à tous pour tous vos conseils, j'aurais pas réussi sans vous!
#44
Merci , merci .Flying toto a écrit :ça y est la vidange a été faite et la moto est enfin repartie!!!
je suis heureux
merci à tous pour tous vos conseils, j'aurais pas réussi sans vous!
#46
non non, c'est une simple constatation!foxa a écrit :Oh là , tu te la joues philosophe , ça t'va pas .bilabong a écrit :@ foxa: l'équilibre chez les gendarmes (bretons?) est une notion abstraite en sortie de bar...!
#47
Petite question? Quand on enleve la culasse il ne faut pas refaire le joint (=le truc noir comme un elastique/silicone qui fait le tour du moteur )? Ou alors ce n'était pas ca la culasse.... 
#48
Tu dois parler du couvre culasse ( ou aussi appellé cache culbu ) en enlevant ce couvre ... tu as accès aux soupapes .
Tu parles du joint avec le repère n° 2 , change-le , ça coûte pas grand chose et au moins tu seras sûr qu'il n'y aura pas de fuite .
Tu parles du joint avec le repère n° 2 , change-le , ça coûte pas grand chose et au moins tu seras sûr qu'il n'y aura pas de fuite .
