Salut à tous,
Après avoir balayé pas mal de sujets traités je n'ai pas vraiment trouvé de réponse à mon problème, je vous explique:
Achat d'une moto qui est restée à l'arrêt un bon moment, je me lance dans une grosse revision (jeu aux soupapes, carbu à l'ultrason, changement des durites etc etc)
Mon problème vient au remontage de la poignée de gaz et des carbu.
Celle-ci ne revenait pas bien lorsque j'ai acheté la moto donc j'ai acheté une paire de câbles neufs gaz et retour afin d'être tranquille.
Le câble de gaz aucun problème il se monte et tant qu'il est seul la poignée revient très bien.
Mais lorsque je monte le câble retour la poignée revient tres mal sauf si je détend (trop) sa gaine (ce qui est dangeureux puisque elle peut sortir de la poignée).
Alors j'y ai passé la soirée je ne vois pas d'où le problème provient, poignée qui n'est pas d'origine (je ne crois pas j'ai une seconde er5 qui fonctionne bien et qui a l'air exactement pareil) enrouleur des gaz mal positionné , une pièce manquante dans la poignée , etc. Je suis ouvert à toutes vos idées (constructives je veux dire hein je vous vois venir haha).

Ci dessous des images de la gaine qui se barre , ce soir je prendrais les carbu en photo si ça peut vous aider

Poignée ok Poignée avec gaine qui essaie de s'enfuir:

Mp

merci Junior!
D'autres personnes ont des suggestions?
Je vais m'y recoller ce soir, on finira bien par trouver une solution à force !

La poignée en caoutchouc ne frotte pas sur la cocotte ?

L'embout de guidon non plus ?

Peut être reprendre le réglage au tendeur des carburateurs .

non non elle est bien libre puisque lorsque je retire le câble de retour tout se passe bien.
Justement c'est lorsque je tend le câble via le système à écrou du carburateur que la poignée se met à bloquer.
Et si je détend elle reprend son fonctionnement normal mais du coup la gaine est libre et parvient à sortir de son encoche en tournant le guidon de gauche à droite.

Est ce que la longueur des câbles est identique ?

J'ai déjà démonté la poignée mais je n'ai jamais fait attention

a la longueur des dit câbles .

Sans mettre le museau dedans, c'est difficile à dire... Tu as comparé la longueur des nouveaux câbles avec les anciens avant de les monter ?

Question con... Tu as pas inversé le câble de retour et de tirage ?

L'ancien câble boitait déjà alors je ne sais pas si c'est un bon exemple mais je vais comparer ça.
Hier soir je n'ai pas eu le temps de bien me pencher sur le sujet, je vais comparer les longueurs de gaine et de câble sait-on jamais.
Pour l'inversion des câbles je ne pense pas parce que le câble de tirage a un réglage coter poignée de gaz alors que le câble retour vient directement dans la poignée donc difficile à inverser tout de même.
Ce soir je devrais pouvoir m'y pencher plus sérieusement je vous prends quelques photos de l'intérieur de la poignée.

je vais comparer les longueurs de gaine et de câble sait-on jamais.

Oui , prends les mesures des câbles et des gaines .

C'est toujours bon a savoir .

Salut à tous,
Je reviens de mon garage et ... je pense avoir réglé le problème.
J'ai comparé par rapport à ma seconde ER5 et j'ai constaté que la cocote est sensée avoir un petit rebord qui empêche la gaine de sortir de son logement.
Sauf que sur ma moto de piste ce rebord est usé ou a été limé par l'ancien propriétaire.
Donc ce que j'ai fait, j'ai collé un plastique pour recréer ce rebord qui empêche la gaine de sortir du logement.
A l'avenir il sera bon de changer la cocote complète mais pour le moment ça a l'air de le faire!

J'en ai profité pour remonter le reste des pièces (suite à un défaut sur mes pointeaux) elle démarre et a l'air de tourner rond, à suivre pour voir si le problème des pointeaux est bien réglé.

Un grand merci pour votre aide et vos suggestions!

ps: je ne sais pas comment on note un problème "résolu"...

Résolu
Merci de ton retour.

En effet dans un futur proche c'est mieux de changer la pièce !