Bonjour a tous !

J'aimerai savoir quel est votre bougie ?

Car j'ai acheté ma moto il y a 2 mois maintenant, j'ai voulus faire ma première vidange, je commande des bougies NGK DR9EA qui sont recommandé par Kawa je les montent et la moto me fait plein de troues comme si elle tournaient sur un cylindre. Elle me fait sa aléatoirement.
Lors du bridage j'en parle au mécano qui me change une bougie qui soit disant était morte. Je part du garage et la moto me fait pareil plein de trou du mal a monter dans les tours.
Cher moi je remets les bougies que j'avais quand j'ai acheter ma moto des NGK DR8ESL et la moto roule parfaitement aucun problème.

Par contre après une semaine de non utilisation elle ma fait le même problème qu'avant des trous aléatoirement sur 5 km je m'arrête une heure et repart plus rien du tout la moto tourne super bien.
Hier j'ai fait 160km au guidon de la moto du vrai bonheur aucun problèmes.

Donc si quelqu'un a une idée sur mon problème ?, Y'a t'il d'autres personnes qui roulent avec des NGK DR8ESL ?

Merci

Moi je roule uniquement avec les NGK DR9EA Préconisé ! MAIS ATTENTION il faut vérifié toujours la côte d'espacement de l'électrode (si cela s'appelle comme sa...) car plus d'une fois je fut surpris et me suis vue retournée en magasin pour qu'il me les reprennent.... Donc sa peut être la cause de ton pépin !!!! Je ne sais plus la valeur exact de l'espacement, faut regarder !
Sinon ce que tu peux faire c'est regarder le câble d'alimentation de bougie (pareil je ne doit pas usé du bon terme). Si les connecteurs en lui même n'est pas abimé ou encore oxydé (peut être qu'une fois de plus je dis une bêtise) ! Mais tout sa peut occasionné à mon avis ce genre de problème.

Et si tu veux savoir si vraiment tu tourne sur 1 patte : allume la moto fait la tournée un petit peu puis touche les collecteurs si un des deux est froid hop tu sait laquelle des pattes bat de l'aile (ahahahahah -> je sort).....

Quand tu change les bougies utilise un compresseur puissant pour enlevé tous les crasses qui ce trouve dans leur logement (tu as un trou dans le côté au niveau des ailettes) : HYPER IMPORTANT, pour ne pas avoir de soucie...

Je ne sais pas si tout ceci peut t'aider mais on ne sait jamais !

Bon courage !

Salut,

Vérifie aussi les antiparasites, retire les caoutchoucs, pour vérifier l'état des antiparasites, j'en ai eu un qui était cassé, et qui de temps en temps provoquait un faux-contact ou prenait l'humidité.
:gaz:

ZeeToon a écrit :Salut,

Vérifie aussi les antiparasites, retire les caoutchoucs, pour vérifier l'état des antiparasites, j'en ai eu un qui était cassé, et qui de temps en temps provoquait un faux-contact ou prenait l'humidité.
:gaz:

C'est peut être ce mot là que je cherchais

kawa18 : le problème c'est que cella se produit souvent après avoir un peu roulé et jamais a froid donc je peut pas vérifier le collecteur. Merci pour l'astuce du compresseur.
ZeeToon : A oui j'ai pas pensé au anti-parasite mais pourquoi avec les bougies conseillé la moto déconne mais avec d'autres non ?