et nous avons parlés de la carburation de la Kawette .
Concernant la richesse ( vis situées sous les carburateurs )..
Pour appauvrir , il faut serrer les vis .
Pour enrichir ,il faut desserrer les vis .
Concernant le 1 tour 1/4 recommandé sur la RTM , il me dit que c'est régler la carburation trop pauvre .
Il préconise d'aller jusqu'à 2 tours pour avoir une carburation top .
A vos tournevis ..
