Bonjour,
J'ai fais des tests de robinet suite à un problème de débit.
Lorsque je mets le robinet sur ON, moteur eteind, l'essence ne coule pas. Ce qui est normal.
Lorsque je mets le moteur en marche ...... toujours rien. Ce qui n'est pas normal.
Je mets le robinet sur PRI, l'essence s'écoule en continu. Ce qui est normal.
Je mets le robinet sur RES, l'essence s'écoule uniquement lorsque le moteur tourne.
La question est, pourquoi l'essence ne s'écoule pas lorsque je suis sur ON avec le moteur en marche ?
Pour infos, la membrane est neuve ainsi que les joints.
Merci

Ta vérifié les filtres dans le réservoir ? la durite de dépression ?

Bonjour,
Oui tout est vérifié. J'ai volontairement ce matin, inverse les durites arrive d'essence ( ON et RES )
Et comme si ça ne suffisait pas, les deux fonctionnent correctement
Et, cette fois, c'est PRI qui ne fonctionne plus
A n'y rien comprendre ....

Doit y avoir une couille dans le robinet , pas possible autrement .

Redémonte le et vérifie que tout est correctement monté .

Comment est ce possible, c'est dingue ...... composition du robinet ( partie potentiellement visible )
Le sélecteur
Un joint torique
Un joint ( 5 trous )
Une membrane
Un ressort
Je ne vois que la position du joint 5 trous qui pourrait intervenir dans le problème.
Mais comment ?????

Tu as vu cette vidéo ..
https://www.youtube.com/watch?v=d6hrPkpW6MA

Oui, déjà vu

Même problème ici ..
https://www.motovlog.fr/topic/9263-robi ... e-sur-er5/

tu trouvera la photo du joint a 4 trous .

Il ne faut pas croire que le robinet ne s'use pas.

Malgré les joints neufs (kit Wemoto ou autre si ça existe), ça peut déconner. J'ai eu le cas l'an dernier et j'ai fini par remplacer l'ensemble du robinet.

C'est ce que je vais faire, j'ai commande un nouveau robinet.
Ceci dit, ma femme a été super agréablement surprise de sa nouvelle monture ......
Elle l'a déjà essayé hier alors qu'il ne faisait pas très chaud .....

cool ! c'est un beau cadeau

tiens nous au jus pour le robinet