Bonjour,

Heureux propriétaire d'une vieille ER5 de 97 totalisant 59.000 kms, je voulais vous faire part d'une étrange expérience.

La moto fonctionne très bien, démarre à merveille et dort toujours dans un parking en sous-sol.

Seulement, prise au dépourvu dans un embouteillage, elle a calé à l'arrêt, au moment de repartir. Donc boîte en 1ère. Petit coup de pouce immédiat de ma part, et là, rien. Ni bruit ni relance, rien.

Il n'y avait qu'un seul moyen de démarrer, changer de pied au sol, aller chercher le point mort, et coup de pouce.

J'ai ensuite fait quelques essais dans le parking, elle ne démarre qu'en N. La béquille pourtant bien repliée, et la boîte bien débrayée.

V à tous !

verifie le bon fonctionnement du capteur de béquille latéral,
sinon fait de meme pour le capteur d'embrayage (coté levier)
Kent'

2 capteurs à vérifier. J'ai pas trouvé celui de béquille. Il y a tant de crasse que je ne vois rien. Et je ne savais pas qu'il y a aussi un capteur pour l'embrayage, je vais vérifier ça.

moi, je pencherais aussi pour le capteur sur l'embrayage, car, s'il ne fonctionne pas, il ne détecte pas que tu a débrayé et donc ca ne démarre que sur N

tek' a écrit :moi, je pencherais aussi pour le capteur sur l'embrayage, car, s'il ne fonctionne pas, il ne détecte pas que tu a débrayé et donc ca ne démarre que sur N

le capteur de bequille fait la meme...
meme bequille repliée, s'il est grippé, il croit qu'elle est encore sortie et refuse le demarrage autrement que sur N, par securité...

oui mais si c'était celui de béquille, dans ce cas il calerait dès le relâchement de l'embrayage...

et oui ...

si c'était le capteur de béquille, la moto démarrerait quand même en étant débrayée.

et oui

JOKER5 a écrit :Bonjour,

et la boîte bien débrayée.

V à tous !

merdum j'avais zappé ca...
toutes mes profondes zexcuses

et oui