Hello, donc ce we direction lyon pour aller chercher l'er5 de Yamakasi qui la vend suite a une glissade.

Les photos de son état au moment de la récupérer :




Donc après un bon moment à parler, faire les papiers, on charge la bête dans le camion :



Puis rangement du garage pour passer a la restauration :

bah oui y a déjà plein de moto ça en fera une de plus

Aller l'état "avant" :






donc on attaque le démontage pour libérer la carroserie en vu de la réparation et peinture :



la suite plus tard

ca a été pour bouger ma kawette, toujours aussi belles tes tofs

coolchti a écrit :ca a été pour bouger ma kawette, toujours aussi belles tes tofs

ouai pas de prob pour bouger ta kawette, comme sur des roulettes

merki, la suite bientot mais ce sera plus de la révisions mecanique

voila un sujet qui me plait tellement qu'il est bien
vous comptez la mettre a Lez' apres?
Kent'

Dommage que je n'habite pas plus près ...
J'aurai aimé participer à ce type d'opération
...Ca me fait penser à "l'agence tout risque" ...

Nan pas de leuz je pense. Sauf pi être quand elle sera fini pour la tester hihi.

Tnquiete je vais poster au fur et a mesure. Là je profite ds vacances pour avancer dessus. Sinon après ce sera que les weekends

tu m'étonne qu'il ait glissé Yamasaki avec un pneu slic comme ça, le mien est pareil et fo la tenir la kawette...
bonne réparation

La suite, aujourd'hui courses : levier de frein, filtre a huile et à air, bougies...

puis démontage du garde-boue avant, bien chiant, ensuite l'ensemble bloc compteur, phare et vidange de l'huile moteur, j'en remettrais a la fin car je vais ouvrir pour voir l'embrayage au passage.

Tiens c'est marrant tout plein ça!
Ca me rappel toute l'histoire de ma kawette!

Ca fait drole de la voir en vrai toute nue

coolchti a écrit :Ca fait drole de la voir en vrai toute nue

Hihi et c'est que le début. La suite les we maintenant car la semaine je suis en déplacements

ça me rappel également la mienne ^^

Bonne réstauration !!

bon pas trop de news mais la bete avance !

- pneus changé (pilot active)
- guidon, retro changé
- bloc compteur refait complètement (gros puzzle avec 3 compteur pour en refaire 2 nikel) :
- platine droite changée aussi car le support du repose pied était cassé
- j'ai reussi a effacé les rayure du pot et de l'écope et j'en ai meme profité pour faire un rendu alu brossé
- vidange, bougies et filtre a air remplacé

J'attends les carénages et bientot je pourrais la remettre en route et verifier que tout va bien.
Me reste a changer les joints de l'étrier avant qui était en train de sortir tout seul

et dire que je suis au 1ere loge de tout ca, beau boulot

c'est clair, d'ailleurs si tu sais pas quoi faire tu peux faire des tofs car d'amiens je peux pas

aller on continu cette aprem, réfection de l'étrier de frein avant !

Les plaquettes étaient attaqué par le disque je vous ferais une tof.

Donc démontage classique, j'ai sortie les pistons et commencé le décrassage de l'étrier :


Le peu d'outils nécessaire :

• clé de 12 (pour démonter)
• clé de 10(pour la purge)
• un tournevis cruciforme pour ouvrir le bocal de liquide.
• du liquide de frein, pas seulement pour le circuit de frein mais aussi pour nettoyer !
• une dremel avec un disque en poils d'acier, utile pour enlever la crasse où les joints étaient
• des plaquettes neuves
• des joints et leurs cache-poussière neuf

L'étrier nettoyé avec ses nouveaux joints :


Ensuite j'attaque les pistons.. triste état mais tout est possible


Le résultat :


j'ai aussi décrassé la plaque qui cale les plaquettes et ré-assemblé le tout :




Voilà comme neuf, avec la purge faut compter 1h~1h20 et on reprend la route avec un système impeccable

Beau boulot

T'as plus qu'à passer à mon taff pour faire ça sur mes 50 véhicules

joli
par contre, elles sont pas un peu bizarre tes plaquettes ? je vois pas les témoins d'usure

ce sont des EBC dispo chez dafy, c'est clair qui a pas de témoins d'usure en même temps quand il reste moins d'un mm, vaut mieux les changer

Arf, je l'aurais vu je serais passé te faire coucou avec ma ptite.

Tu bricoles dessus ce week-end ? moi je vais changer mon filtre a air, les 2 bougies restantes et regarder mon cable de gaz, donc si t'as besoin je serais certainement dans ton garage.