Y a t il un texte qui interdise l'usage des visières iridium sur route ?

Oui, il existe un texte et surtout une règlementation, tous les casques homologués commercialisés en Europe doivent répondre à la norme ECE E22.05, norme qui émane non de la commission européenne mais de la commission économique Européenne (un des organes des nations unis à Genève) le libellé de l'accord est : Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions.....ouf! et la prescription qui nous intéresse est l'additif 21, règlement n°22 qui elle a pour thème : Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des casques de protection et de leurs écrans pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs.

De nombreux essais y sont référencés et normalisés, et entre autres, les essais sur écran, qui consiste en :

le champ de vision
La transmission lumineuse
la diffusion de la lumière
La possibilité de reconnaissance de signaux lumineux
La transmission spectrale
la réfringence (propriété de réfracter la lumière)
L'embuage (facultatif)
Caractéristiques mécaniques
Qualités optiques et résistance aux rayures
Vérification de l'angle d'ouverture de l'écran

Le casque est donc homologué avec sa (ou ses) visière (s). Ce qui est très important, d'autant plus sur des visières iridium... il faut savoir que ces visières sont extrêmement dangereuses et plus particulièrement la nuit, il faut prendre conscience que la qualité de réfringence d'une visière iridium, particulièrement performante dans le cas d'une visière "miroir" est toute aussi performante à l'extérieur... qu'à l'intérieur ! cela est dû à la particularité des miroirs sans tain. La nuit, suivant l'angle, les phares des véhicules peuvent se refléter dedans et éblouir le pilote (syndrome du flash). Vous imaginez ensuite le scénario, (scénario d'accident mortel à l'entrée d'un tunnel).

L'autre conséquence, est que dans le cas de l'usage d'une visière iridium, le casque est non homologué, donc en cas d'accident, pas d'assurance, et en cas de contrôle contravention de quatrième classe (135€ minoré à 90€), 3 points en moins et cerise sur le gâteau la moto peut être immobilisée...

ryushirow a écrit :C'est pas specialement pour detraquer, mais :

1 - C'est plus chere qu'une fumée
2 - C'est ultra handicapant dans les tunels et par temp gris.
3 - C'est jolie Neuf, mais avec Les trace de Doigt/pluis/moustique c'est horrible
4 - C'est pas du tout homologué et ca fait une prune de plus dans la liste des PV Potentiel.

Perso j'ai une Fumé car j'suis trés senssible des yeux au soleil, (y'a des pti sac speciaux pour trimballer la blanche si risque de rentrer le soir)
Le visierre noir et Iridium n'ayant pas l'homologuation j'me suis simplement arrétté pour demander le risque d'amande encourue à des flics.

kent to kill a écrit :ca a l'air d'etre super pratique vos visiere ou on voit rien
lol
Kent'