Salut les copains
Voilà j ai mon régulateur de tension qui a lâché et j aimerai savoir si vous avez trouver des substituts pas trop cher et fiable.
Ou si vous en avez un à vendre je suis preneur ou encore si quelqu’un sait le réparer ?
Si ça se démonte etc …

Merci d avance

Salut
Je sais pas si tu as résolu ton problème?
Mais de mes souvenirs tu as :
-Le régulateur de tension qui renvoie vers le bouton de démarrage.
- le contacteur de neutre et je crois que c’est tout.

Pour info mon faisceau avec le contacteur de frein avant est hs et ça perturbe pas le démarrage.

Content que tu ais résolu ton problème.

Comme quoi a force de mettre les mains dans nos moto on devient bon
Le mécano de la concession le dit!!!

Singe-> mîmes (mimétisme )

En effet ça peut éviter de déposer la cuve mais si ça coule pas il a falloir retirer la cuve, le flotteur le pointeau et souffler par la cuve. Car si la canalisation du carbu est bouchée, elle s est bouchée par une crasse issue du réservoir ou du robinet et pour l extraire il faut la souffler dans l...

A savoir si tu désaccouple tes carbus tu devras faire une synchronisation. Tes carbus sont déposés ? Retire ta cuve qui ne se remplit pas , met de l’essence avec une seringue dans cette durite avec le t et regarde si ça coule? Si tescarbu ne sont pas démonté met ton robinet sur PRI. Normalement ça d...

Corps -> céleste

Défroquer -> nudiste

As tu regarder ce que je t ai dis la durite en alu qui fait transiter le carburant entre Les 2 carbus n est elle pas bouchée? Est ce que les joints de cette durite sont en bon état ? Est elle montée dans le bon sens ( une erreur ça peut arrivée ce qui ferait que le T n est pas bien positionné ?) Le ...

Arabelle a écrit : ↑

05 juin 2020, 10:16

junior a écrit : ↑

05 juin 2020, 09:54

Toi , si ton cul danse c'est certainement parce que tu as monté des amortos de 125 .

Pas du tout adapté pour ta moto .

Ha oui , c’est vrai , peut être bien Mais pourquoi quand je rajoute du poids ça va mieux ?

C est parce que tu comprîmes plus ton ressort

Salut J ai eu le cas de la fissure du cadre !! La mienne était là : https://images.forum-er5.fr/files/thumb/80a44a340a815e7ed4b173d01786f6fa.jpg Pour espérer la voir il te faut: -déposer le selle -retirer les cachés latéraux - te munir d’ un miroir et inspecter au niveau des support moteur La mienne...

j ai pensé à la résine epoxy alu aussi,
Je recherche une réparation définitive et si ça marche pas je pense le faire réparer par un pro ( rénovation du radiateur ça coûte moins cher que de l occasion).

Voici la fuite
Après réflection je sais pas si j ai vraiment reçu un impact je me demande si ce n est pas un problème de corrosion.

On dirait un excroissance du métal, de l intérieur vers l extérieur

Fête -> apéro

Fait pas d'omelette . :dent: 😂 Oui je cannais c est comme le poivre en poudre Ce que je cherche à faire c’est une réparation pas un dépannage. Le blanc d œuf, le poivre ou même les produits stop fuite sont très bien quand on est perdu dans le désert!!! Pour conserver un minimum de refroidissement e...

Bon ben la durite c est celle du bas
Merci junior

Bonjour Tu as toujours du mal à trouver ton point mort? Si c est le cas commence par régler ton embrayage ( garde, longueur ) Comme t a montré junior le capteur du neutre se trouve près du pignon de sortie de boîte, généralement la graisse de la chaîne s accumule à cet endroit. Regarde quand même l ...

Salut entre les 2 carbu (en haut je crois ) Tu as un tube avec un T sur lequel tu branches la durite qui vient du robinet, regarde si celle ci n est pas bouchée, change les 2 joints de ce tube ,ensuite souffle le logement du pointeau en passant par la cuve. Vérifie bien que la tige a l intérieur de ...