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(Coucou les anciens !)

Salut à tous ! N'ayant plus mon Er5, et ayant retrouvé ma rmt dans un carton, je souhaite en faire don pour celui qui s'en servira ! Je demande juste un petit PayPal pour les frais de port.. Histoire de pas être perdant.. N'hésitez pas à me mp, c'est la rmt n°108, pour er5 de 1997 à 2001,mais grande...

Oula ça fait longtemps que je suis passé par ici moi :D Et bein mon anglaise était dans le même état ce week-end, de la flotte pendant deux semaines... Du coup je la passe au jet en station service de temps en temps avec petit graissage derrière, histoire que ça ne s'accumule pas trop.. Mais bon j'a...

Soirée Cuir

Hello !

Désolé j'ai plus l'ER5 depuis mi Janvier :s

Si vous avez des poignées chauffantes à monter, je me souvient encore comment j'avais fait !

Belfort, je te conseil le Lion ! Il y a des petits café avec des place sympa pas loin Colmar, le marché de Noël est super sympa, mais pas au mois d’Aout.. Beauvais, à part l’aéroport, je connais pas Rouen, je connais déjà beaucoup mieux.. Si t’as besoin, des doutes etc, demande ici ! Dieppe, eue com...

Aucun soucis de chauffe, le moteur est très bien refroidi !
J'ai fais l'aller/retour Rouen Fécamp + descente sans problème, avec quelques coup de gaz de temps en temps, mais pas à fond, ni à répétition.

J'ai fais la descente avec l'éclairage d'origine sans problème, en effet c'est pas un phare dernière génération, mais rien d'handicapant.
Sinon passe sur une ampoule forte luminosité, mais ça change pas énormément..

L'origine de la street ? C'est la daytona !

Bah je ne regrette pas mon achat, en même temps c'était mon coup de cœur depuis des années..

J'avais monté du Yuasa sur la mienne, qualité équivalente à l'origine il me semble, et jamais eu de soucis pour démarrer !
C'est un peu plus chère..

Sinon je ne connais pas trop les batteries, d’où mon choix vers le type origine

C'est la limite entre le roadster et la sportive.. Position roadster, comportement sportif ! Ce qui change énormément par rapport à l'ER5 ! Avec l'ER5 il suffisait d'appuyer sur le cale pied pour engager la machine en courbe. Là c'est beaucoup plus rigide, l'engagement doit venir du corps. Bon après...

Hello, oui j'ai ajouté des petites LED pour veilleuse

J'en avais plus l'utilité autant que ça serve !

Y a plus qu'à bridé ta belle pour rouler avec

Les m7rr sant dispo dans les dimension d'un er5 ?
J'avais pas beaucoup de choix en garage par chez moi..

Reprise du post ici :grospouce: Bonjour, Je me trompe peut-être de rubrique mais je ne trouve pas les résultats que je voudrais. C'est à dire que j'aimerais me commander des pneus pour la petite ER5. Mais je n'ai pas d'expérience en moto et donc je ne sais pas lesquels choisir. Par exemple, sur ma v...

Exact, seul une concess Kawa officiel peut demander un certificat à Kawa France.

Et qui à ouvrir le carbu, autant qu'ils changent les pièces en même temps.. enfin c'est ce que je me suis dis à l'époque !

Voilà une petite photo qui traîne dans le téléphone, il faut vraiment que je prenne le temps de faire les choses bien !

Yes j'essaie de les prendre ce soir, pas facile avec le petit qui me fait une varicelle depuis Jeudi..

Il faut voir

C'est une rampe de carbu complète, les boisseaux et les aiguilles sont démontés car ils proviennent de mon ex ER5 que j'ai débridé.
Je veux bien faire le kit complet pour 90e fdpin si cela te vas

Hello, J'ai une rampe de carbu complète avec aiguille et boisseaux 34CV à vendre :grospouce: En faite pour débrider la mienne, j'ai acheté une rampe full, et fait changé les aiguilles.boisseaux en concess, j'en ai eu pour une centaine d'euros environ. Je ne sais pas combien ça peut se vendre, je reg...

Oups j'avais oublié de répondre ( petites semaine de vacances !) Oui elle est dans mon garage depuis fin janvier, enfin mon rêve de gosse ! Et mauvaise nouvelle... J'ai du vendre l'ER5.. Ça passait pas dans le budget d'avoir 2 motos et une voiture.. Du coup faut que je pense a aller clôturer le topi...