kidzz

Il te faut démonter ton phare. Dans un premier temps regarde l'état des fils qui à derriére.

A mon avis t'as un problème dans une broche (ca peut aussi être un fils dénudé)

Je reviens dessus car j'ai toujours pas changé la batterie et je trouve mon problème très bizare... :cry: Y a deux semaines je la rentre au garage(démarage Ok, parcours de 35km), le lendemain impossible de démarer (je pousse, fais le trajet) et la repose. Hier je l'ai démarré alors que ca fait 15 jo...

Joyeux anniversaire

Ok merci

Ok merci

Petite question: Peut on remplacer la batterie par une plus puissante?
On me donne une 18ah et nous somme en 10ah est ce qu'il y a un risque?

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cornes

Pour le filtre petit filtre a essence, c'est pas d'origine donc pas dis que tu l'ai. Il s'agit d'un rajout pour éviter un gros pb connus des Er5 (morceau caoutchou robinet dans carbu)

Les filtres a essence d'origine sont fixer sur le réservoir et le robinet d'essence (pas compliquer à nettoyer)

Pour écarter quelques causes, tu peux recharger à fond la batterie, nettoyer les bougies (pour écarter le pb allumage)

Tu peux également une synchro des carbus http://www.forum-er5.fr/ftopic707_photo ... nchro.html

voiture

Normalement ton filte à essence n'est pas gros!

Il faut un 6mm (diamétre de la durite qui est en réalité une 5.85mm il me semble) et ne fais que 4 ou 5 cm de long sur 1.5 ou 2 cm de large.

C'est pas ca que t'as?

Il me semble qu'ils le font qu'une fois par an mais c'est pas du sur...

Surtout que même si tu l'as perdu un mec peut la ramasser et la mettre sur sa meule

cheval
pas de jaloux (poney=>cheval, fessier=>de cheval... )

Je peux pas faire de photo actuellement mais y a un tuyaux qui part du robinet jusqu'au carbu. Y a assez de place pour couper la durite a peu près au milieu et mettre un petit filtre a essence. Le filtre est assez petit donc ca passe tranquile. ex de filtre http://www.dafy-moto.com/dafy/thumbnail/im...