Bon bah voilà, j'ai eu cette bécane il y a peu et elle était restée coincée dans un garage depuis plus de 10 ans car le proprio n'a jamais résolu la panne.
Après un démontage complet des carbus et un sacré nettoyage en remplaçant les pointeaux, tous les joints ( cuves, vis de richesse ) j'ai régler les soupapes 0.15 admission et 0.20 échappemnt, j'en ai vu de 36 couleurs car le cache soupape malgré qu'on préconise certaines manœuvres je n'ai jamais su le sortir comme ça, j'ai du défaire les boulons du bloc moteur pour faire légèrement pivoter ce dernier. Après ça été...
Bon le cache soupape dehors j'ai réglé ça au petit oignons et ensuite j'ai fait la synchro des carbus.
Je me suis rendu compte également que le fusible au relai de démarreur était HS.
Voici donc titine ressuscitée...
Là je suis entre 2 idées...soit faire plaisir à une personne pas trop fortunée et lui revendre tel quelle ou alors lui refaire une nouvelle robe vert "kawa"...je me tâte....
Enfin le plus important est qu'elle tourne bien rond maintenant.
P'tite vidéo...
[youtube]https://youtu.be/61ERbXtwzKI[/youtube]

Amitiés de Belgique.

Salut. J’ai écouté ta petite ressuscité, oui elle tourne bien . et klaxonne bien aussi je ne m’y connais pas en mecanique mais je sais que ça prends beaucoup de temps , il faut de la patience. Alors félicitations

Merci.

Elle revis